De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 27 juni 2014 (jaarnummer 06857) keurde het college het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kioskplaats in het district Hoboken goed.
Op 14 juli 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de verkeerspolitie om een voorbehouden parkeerplaats voor dienstvoertuigen in de nabijheid van het nieuwe politiekantoor in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat het politiekantoor op de Berkenrodelei verhuisd is naar de Kioskplaats. De voorbehouden parkeerplaats voor dienstvoertuigen op de Berkenrodelei wordt verwijderd en ingericht voor het nieuwe kantoor op de Kioskplaats.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Hoboken keurt het besluit goed met 13 stemmen voor, 3 onthoudingen en 3 stemmen tegen (stemmen voo: Sp.a-Groen, N-VA, mevrouw Citak; onthouding: VLAAMS BELANG; stemmen tegen: Open Vld, PVDA+).
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kioskplaats in het district Hoboken, gestemd in de zitting van 27 juni 2014 (jaarnummer 6857), op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer werd ingevoerd op de parkeerhaven, met toegelaten rijrichting van de Lelieplaats naar de Kapelstraat.
De verkeersborden C1 en F19 werden aangebracht.
Artikel 2: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, werd ingevoerd in de dwarsverbinding tussen de Elststraat en de Van Amstelstraat, met toegelaten rijrichting naar de Van Amstelstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord werden aangebracht.
Artikel 3: een zone wordt afgebakend waar het parkeren verboden wordt op maandag en zaterdag van 5.00 tot 16.00 uur en waar de toegang tijdens dezelfde periode verboden wordt, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd voor marktvoertuigen.
De zone omvat de parkeerhaven gelegen tussen de Lelieplaats en de Kapelstraat en de voetgangerszone aan de even zijde naast de parkeerhaven.
De zone wordt afgebakend door de zoneverkeersborden E1 "op maandag en zaterdag van 5.00 tot 16.00 uur" en C3 "op maandag en zaterdag van 5.00 tot 16.00 uur", uitgezonderd marktvoertuigen.
Artikel 4: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd voor erediensten, op de toegangsweg naar de kerk.
Het verkeersbord C3 met onderbord werd aangebracht ter hoogte van nummer 86.
Artikel 5: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, op de toegangsweg naar de kerk ter hoogte van de Antwerpsesteenweg.
Het verkeersbord C3 werd aangebracht tegenover de nummer 121-123.
Artikel 6: het verbod wordt opgelegd in de door de pijl aangeduide richting, naar links af te slaan, aan het kruispunt met de Dokter Coenstraat, voor het verkeer rijdend in de richting van de Kapelstraat.
Het verkeersbord C31 werd aangebracht.
Artikel 7: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, vanaf de scheiding van de nummers 44-48 tot de scheiding van de nummers 58-62.
Een gele onderbroken streep werd naast de metalen constructie aangebracht.
Artikel 8: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, vanaf de scheiding van de nummer 57-55 tot de Kapelstraat.
Het verkeersbord E1 werd aangebracht.
Artikel 9: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde:
De verkeersborden E9a met onderbord werden aangebracht.
Artikel 10: het parkeren wordt uitsluiten toegelaten voor dienstvoertuigen van de politie, langs de oneven zijde, in het haakse parkeervak ter hoogte van nummer 29 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 11: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor taxi's, langs de oneven zijde ter hoogte van de nummer 91-93 (twee plaatsen).
Het verkeersbord E9a met onderbord werd aangebracht.
Artikel 12: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto's, auto's dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen, maar de parkeertijd wordt beperkt en de parkeerschijf moet gebruikt worden:
vanaf de scheiding van de nummers 62-64 tot de scheiding van de nummers 68-72;
vanaf de scheiding van de nummers 80-82 tot tegenover nummer 91;
van tegenover de nummer 95-97 tot tegenover nummer 115;
vanaf de scheiding van de nummers 116-115 tot de nummers 95-97;
vanaf de scheiding van de nummers 87-91 tot de scheiding van de nummers 59-61.
De verkeersborden E9a met onderbord werden aangebracht.
Artikel 13: de parkeertijd wordt beperkt en de parkeerschijf moet gebruikt worden, uitgezonderd op maandag en zaterdag van 5.00 tot 16.00 uur, in de parkeerhaven gelegen tussen de Elststraat en de Kapelstraat.
De verkeersborden E9a met onderbord werden aangebracht.
Artikel 14: een voetgangerszone wordt ingericht, langs de even zijde, naast de parkeerhaven vanaf de Elststraat tot de Kapelstraat, laden en lossen, van 5.00 tot 11.00 uur en van 19.00 tot 22.00 uur, is toegelaten.
De massa in beladen toestand wordt beperkt tot maximum 7,5 ton. Het fietsen wordt permanent toegelaten.
De verkeersborden F103 en F105 werden aangebracht.
Artikel 15: een oversteekplaats voor voetgangers werd gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 16: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, op de parkeerhaven, gelegen tussen de Elststraat en de Kapelstraat.
Artikel 17: parkeervakken werden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden taxistandplaatsen, langs de oneven zijde ter hoogte van de nummer 91-93.
Artikel 18: parkeervakken werden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 19: parkeerzones werden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
vanaf nummer 64 tot nummer 72-74;
vanaf nummer 82 tot nummer 84;
vanaf tegenover nummer 95-97 tot tegenover nummer 115;
vanaf nummer 115 tot nummer 95-97;
vanaf nummer 87 tot nummers 61-67.