Terug

2014_DCME_00318 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Duvelshoek. Advies - Goedkeuring

districtscollege Merksem
do 13/11/2014 - 14:00 collegezaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Luc Bungeneers, voorzitter districtscollege; Gilbert Verstraelen, districtsschepen; Wendy Simons, districtsschepen; Karin Staes, districtsschepen; Herman Gielen, districtsschepen; Els Wittocx, districtssecretaris

Afwezig

Edith Cappaert

Secretaris

Els Wittocx, districtssecretaris

Voorzitter

Luc Bungeneers, voorzitter districtscollege
2014_DCME_00318 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Duvelshoek. Advies - Goedkeuring 2014_DCME_00318 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Duvelshoek. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Duvelshoek in het district Merksem:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer.

Bij de wijziging van de voorrangsregeling op het kruispunt met de Vaartkaai werd een rijstrookverdeling aangebracht.

Bij plaatsbezoek is tevens gebleken dat er in de straat signalisatie is die gereglementeerd moet worden.

Het fietsen tegen de rijrichting wordt ingevoerd in het gedeelte van de straat waar het eenrichtingsverkeer van toepassing is.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie.
  • het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, tussen de Heirmanstraat en de Eugeen Meeusstraat, wordt gereglementeerd;
  • het parkeren wordt verboden langs de oneven zijde, in het gedeelte begrepen tussen de Heirmanstraat en huisnummer 1. De straat ligt in een industriegebied waar veel vrachtverkeer is. Dit gedeelte van de straat is te smal om het parkeren toe te laten;
  • het parkeren wordt eveneens verboden langs de even zijde, van tegenover huisnummer 1 tot de Eugeen Meeusstraat. Het vrachtverkeer heeft voldoende ruimte nodig om te draaien;
  • ter hoogte van het kruispunt met de Vaartkaai wordt een rijstrookverdeling aangebracht.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat er niets wijzigt aan de parkeersituatie in de straat. 

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

advies van verkeerspolitie van 29 oktober 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Merksem is bereikbaar
District Merksem streeft in samenwerking met de stad naar een evenwicht tussen alle vervoersmiddelen
Merksem is bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig

Besluit

Het districtscollege merksem legt het volgende voor aan de districtsraad merksem:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Duvelshoek in het district Merksem:

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Heirmanstraat en de Eugeen Meeusstraat, met toegelaten rijrichting naar de Eugeen Meeusstraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden:

  • langs de oneven zijde, vanaf de Heirmanstraat tot en met huisnummer 1;
  • langs de even zijde, van tegenover huisnummer 1 tot de Eugeen Meeusstraat.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 3: de rijbaan wordt ter hoogte van het kruispunt met de Vaartkaai verdeeld in rijstroken. 

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • 20141021_plan_NT.pdf