De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 24 november 2008 (jaarnummer 2248) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement tot de politie van wegverkeer voor de Kleinesteenweg in het district Wilrijk goed.
Op 31 juli 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) de vraag van het district Wilrijk om het schijfparkeren in de Kleinesteenweg af te schaffen.
De parkeerwachters meldden dat er op de Kleinesteenweg, ter hoogte van de post, signalisatie voor schijfparkeren staat (de reglementering dateert van 1990).
Volgens het Parkeerbedrijf is dit schijfparkeren enkel voorzien in functie van de post, maar is dit op zich niet noodzakelijk voor de bezoekers van de post.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Door deze maatregel verdwijnen er geen parkeerplaatsen.
De districtsraad Wilrijk keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kleinesteenweg in het district Wilrijk, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 24 november 2008 (jaarnummer 2248) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: 20 meter voor het kruispunt met de Boomsesteenweg wordt een gedeelte van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.
Het verkeersbord D9a wordt aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, tussen de in- en uitritten van eigendommen van nr. 16.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden langs de oneven zijde vanaf nummer 87 tot en met nummer 65.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 4: het stilstaan en parkeren wordt verboden:
- langs de even zijde vanaf nr. 86 tot de Boomsesteenweg;
- langs de oneven zijde vanaf de Boomsesteenweg tot de scheiding van nummer 89 en nummer 87.
Het verkeersbord E3 wordt aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap langs de even zijde ter hoogte van nummer 16 (2 plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 6: De rijbaan wordt ter hoogte van nr. 88 verdeeld in rijstroken.
Een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Boomsesteenweg.
Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
- ter hoogte van de Boomsesteenweg;
- ter hoogte van Neerbiest;
- ter hoogte van de Koning Albertstraat;
- langs beide zijden van het kruispunt met de Vuurmolenstraat.
Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen langs de oneven zijde vanaf nr. 65 tot nr. 1.
Artikel 9: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.