Terug

2015_CBS_01651 - Duurzame stad - Hergebruik informatie luchtkwaliteitskaarten. Verklaring gebruiksvoorwaarden - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 27/02/2015 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2015_CBS_01651 - Duurzame stad - Hergebruik informatie luchtkwaliteitskaarten. Verklaring gebruiksvoorwaarden - Goedkeuring 2015_CBS_01651 - Duurzame stad - Hergebruik informatie luchtkwaliteitskaarten. Verklaring gebruiksvoorwaarden - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Aanleiding en context

Op 26 juli 2013 keurde het college de gunning voor de actualisatie van de luchtkwaliteitskaarten voor de stad Antwerpen goed (jaarnummer 7575).

Het college nam op 24 januari 2015 kennis van de luchtkwaliteitskaarten en keurde de publieke ontsluiting ervan goed (jaarnummer 710).

In het kader van de onderzoeksopdracht van het Ringgenootschap vzw naar de overkappingsmogelijkheden van de R1 vraagt de Vlaamse instelling voor technologisch onderzoek (VITO) toestemming om achterliggende gegevens van de luchtkwaliteitskaarten te kunnen hergebruiken.

Argumentatie

In het kader van het Ringlandproject wordt het effect ingeschat van een overkapping van de R1 op de luchtkwaliteit in de ruime omgeving van de Ring. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van het model voor de verspreiding van luchtverontreiniging en fijnstof IFDM-OSPM, Immission Frequency Distribution Model - Operational Street Pollution Model. Op basis van de berekeningen wordt ook het aantal mensen ingeschat dat aan hoge concentraties luchtvervuiling wordt blootgesteld.

Voor de concentratieberekeningen wil opdrachthouder VITO gebruik maken van data die door de stad Antwerpen beheerd worden: hoge resolutie bevolkingsgegevens, geodata met aanduiding van gevoelige doelgroepen en het 3D-model met gebouwhoogten.Voor de berekeningen in verband met de blootstelling wordt dezelfde methodologie gebruikt in onder andere het plan-MER voor de Oosterweelverbinding en de luchtkwaliteitskaarten die voor de stad Antwerpen zijn opgemaakt.  

Het rapport met alle afbeeldingen van de stedelijke luchtkwaliteitskaarten zijn in pdf-formaat beschikbaar op de website van de stad. De luchtkwaliteitskaarten zelf zijn voor het referentiejaar 2012 ontsloten in de open databank. Ook zijn in het open datasysteem de gegevens van scholen en kinderdagverblijven apart ontsloten.

Voor dit onderzoek worden voor hergebruik door VITO bij andere instanties volgende gegevens opgevraagd:

  • bij het Departement Leefmilieu, Natuur en Energie van de Vlaamse overheid: de achtergrondconcentraties voor verschillende polluenten, zoals ze door IFDM-traffic zijn gemodelleerd;
  • bij het Vlaams Verkeerscentrum: de verkeersdata voor het Oosterweelscenario REF 1-2-4;
  • bij de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM)/ Antea: gecorrigeerde GIS-data voor de stad Antwerpen met inbegrip van gebouwinformatie en andere cartografische gegevens;
  • bij de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM): de bevolkingskaart.

In de verklaring in verband met de gebruiksvoorwaarden wordt duidelijk gesteld dat VITO de brondata enkel zelf gebruikt in het kader van genoemd project en dat de nodige voorzorgen worden genomen om eventuele privacygevoelige gegevens voor derden af te schermen.

Juridische grond

Decreet betreffende het hergebruik van overheidsinformatie van 18 april 2007. 

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt de verklaring die ter ondertekening wordt voorgelegd aan de Vlaamse Instelling voor Technologische Onderzoek (VITO) met gebruiksvoorwaarden voor het hergebruik van door de stad aangeleverde informatie voor luchtkwaliteitskaarten goed.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.