2015_CBS_01666 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Laarstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De Laarstraat in het district Wilrijk:

• is een te reglementeren openbare weg, die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 10 oktober 2014 (jaarnummer 10261) door het college werd goedgekeurd.

Een toeleidend fietspad wordt gemarkeerd aan het fietsopstelvak, ter hoogte van het kruispunt met de Heistraat.

De verkeersgeleider die gemarkeerd werd aan het rond punt, ter hoogte van de Cederlaan, werd nog niet opgenomen in het reglement.

Voor de Laarstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de polite van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld naar aanleiding van de uitgevoerde wijzigingen:

• ter hoogte van het fietsopstelvak aan het kruispunt met de Heistraat wordt een toeleidend fietspad gemarkeerd;
• de verkeersgeleider die gemarkeerd werd aan het rond punt, ter hoogte van de Cederlaan, wordt mee opgenomen in het reglement.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat deze ingreep geen invloed heeft op het aantal parkeerplaatsen.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.