2015_CBS_01557 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Parkeren met beperkte parkeertijd - zone Kristus Koning - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Op 28 maart 2011 (jaarnummer 75) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement tot de politie van wegverkeer parkeren met beperkte parkeertijd - zone Kristus Koning in het district Ekeren goed.

Op 17 oktober 2014 (jaarnummer 10631) keurde het college het principe goed om, in afwachting van de aanpassing van het aanvullend verkeersreglement parkeren met beperkte parkeertijd zone Kristus Koning, bewonersvergunningen uit te reiken aan de bewoners van de Alfons Jeurissenstraat. Het college gaf ook opdracht aan de dienst stadsontwikkeling/mobiliteit om de zone Kristus Koning uit te breiden met de Alfons Jeurissenstraat.

Het Gemeentelijk Autonoom Parkeer- en mobiliteitsbedrijf (GAPA) stelt voor het aanvullend verkeersreglement, comform het goedgekeurde principe van 17 oktober 2014, als volgt aan te passen:

• de blauwe zone Kristus Koning uit te breiden met de Alfons Jeurissenstraat. Dit omdat de pleinfunctie van het Kristus Koningplein door de heraanleg wordt doorgetrokken in de Alfons Jeurissenstraat, zodat de huidige grens van de blauwe zone niet meer overeenstemt met de toekomstige situatie.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.