Terug

2014_CBS_10379 - District Berchem. Fietsbrug over Singel (R10) en bijhorende fietsinfrastructuur tot Roderveldlaan - Collegiale brief - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 10/10/2014 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Philip Heylen, schepen; Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2014_CBS_10379 - District Berchem. Fietsbrug over Singel (R10) en bijhorende fietsinfrastructuur tot Roderveldlaan - Collegiale brief - Goedkeuring 2014_CBS_10379 - District Berchem. Fietsbrug over Singel (R10) en bijhorende fietsinfrastructuur tot Roderveldlaan - Collegiale brief - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Aanleiding en context

Fase Actie Datum Jaarnummer
programma Groene Singel stationsomgeving Berchem goedkeuring college 13 februari 2009 1698
samenwerkingsovereenkomst fietsinfrastructuur

goedkeuring districtsraad Berchem
goedkeuring gemeenteraad

22 oktober 2009
24 november 2009 
1182
2043
bijzondere overeenkomst fietsbrug Berchem goedkeuring gemeenteraad 27 januari 2014 66

Op 24 november 2009 (jaarnummer 2043) keurde de gemeenteraad de samenwerkingsovereenkomst met de provincie Antwerpen goed voor de realisatie van de fietsinfrastructuur (non-stop hoofdroute) in de districten Ekeren, Antwerpen en Berchem langs spoorlijn 12 (Antwerpen - Essen) en spoorlijn 25-27 (Antwerpen - Mechelen).

Op 27 januari 2014 (jaarnummer 66) keurde de gemeenteraad de bijzondere overeenkomst goed aangaande de fietsbrug over de Singel (R10) en de bijhorende fietsinfrastructuur tot aan de Roderveldlaan. Deze bijzondere overeenkomst sluit aan het deelproject 'verbetering fietsverbinding op de Posthofbrug' uit de initiële samenwerkingsovereenkomst, maar is tevens een uitbreiding hiervan (initieel werd geen brug over de Singel voorzien). Ook de participatie van de Vlaamse Overheid in dit project noopte tot het afsluiten van een bijzondere overeenkomst.

Argumentatie

De bijzondere overeenkomst aangaande de fietsbrug over de Singel en de bijhorende fietsinfrastructuur tot aan de Roderveldlaan is een overeenkomst tussen de provincie Antwerpen, de stad Antwerpen, het Vlaams gewest en de NMBS-Holding. De overeenkomst werd opgemaakt en bijgestuurd in nauw overleg met alle partijen zodat deze overeenkomst aan ieders noden en wensen voldeed. De overeenkomst werd formeel goedgekeurd door de provincie Antwerpen en de stad Antwerpen, en werd op 24 februari 2014 overgemaakt aan de NMBS-Holding ter ondertekening. Finaal zal ook het Vlaams gewest deze overeenkomst goedkeuren. Tot op heden werd door de stad Antwerpen, de provincie Antwerpen of het Vlaams gewest vanwege de NMBS-Holding echter nog geen ondertekende overeenkomst ontvangen.

Het studiebureau is intussen ver gevorderd met de opmaak van de ontwerpplannen, het bouwaanvraagdossier en het aanbestedingsdossier. Een aanbesteding kan echter pas gebeuren nadat alle partners de overeenkomst ondertekend hebben. Gelet op de andere bouwdossiers in deze omgeving is een snelle voortgang van dit project essentieel. De provincie Antwerpen en de stad Antwerpen willen daarom de NMBS-Holding middels een gezamenlijke brief aanmanen tot een snelle ondertekening van de bijzondere overeenkomst. 

De studieopdracht voor het ontwerp van de fietsinfrastructuur werd door de NMBS-Holding gegund aan Eurostation. De provincie Antwerpen financiert de studieopdracht voor 100% maar de NMBS-Holding is opdrachtgever. De stad Antwerpen, Vlaanderen en de provincie Antwerpen leggen de middelen samen voor de uitvoering.   

De samenwerking met Eurostation verliep tot nog toe erg moeizaam. Er was een gebrekkige communicatie en opvolging, afspraken werden niet nageleefd en documenten vertoonden fouten. Hierdoor werden deadlines niet gehaald en kent het project vertraging. De stad Antwerpen en de provincie Antwerpen willen - middels dezelfde brief - daarom ook aandringen op een betere opvolging en kwaliteitsbewaking van dit project door de NMBS-Holding en Eurostation. 

Tot slot wordt in de brief ook gevraagd aan de NMBS-Holding om het openbaar domein rond het fietsparkeergebouw,  vroeger open te stellen dan nu door de NMBS-Holding wordt voorzien. De zone vóór het parkeergebouw (fietspad) is al volledig afgewerkt, maar zou naar verluidt pas begin november terug worden opengesteld. 

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Het Masterplan 2020 verhoogt de bereikbaarheid, de verkeersveiligheid en de leefbaarheid in en rondom Antwerpen
1 - Woonstad
De aanleg en heraanleg van de publieke ruimte verzekeren een aangename stad
1 - Woonstad
De stad bouwt aan een aantrekkelijke stad en een duurzame, kwaliteitsvolle omgeving waar mensen graag wonen, werken en zich ontspannen
De stad realiseert gebiedsgerichte stadsprojecten in eigen regie
De realisatie van projecten binnen het gebiedsgerichte programma Groene Singel vormt een kwalitatieve verbinding tussen binnen- en buitenstad

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt de collegiale brief goed waarmee de stad Antwerpen, samen met de provincie Antwerpen, bij de NMBS-Holding aandringt op een spoedige ondertekening van de bijzondere overeenkomst aangaande de fietsverbinding over de Singel bij Berchem station, op een professionele verdere aanpak en uitwerking van dit dossier en op een snelle openstelling van het openbaar domein rond het fietsparkeergebouw.

Artikel 2

Het college keurt goed dat de provincie Antwerpen de collegiale brief verstuurt indien na overleg op vrijdag 10 oktober 2014 geen ondertekende samenwerkingsovereenkomst door de NMBS werd bezorgd.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.