2014_CBS_10388 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Parking Oudebareellei-Bredabaan - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De Parking Oudebareellei-Bredabaan in het district Merksem:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 17 september 2007 (jaarnummer 2092) door de gemeenteraad werd goedgekeurd.

De toegangsweg naar de parking via de Bredabaan is een eenrichtingsstraat met toegelaten rijrichting naar de parking. Deze weg ligt op een fietsroute. Fietsers kunnen bijgevolg niet naar de Bredabaan rijden omdat ze niet tegen de rijrichting in mogen rijden.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de gewenste verkeerssituatie. De toegangsweg naar de parking via de Bredabaan ligt op een fietsroute.

Het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt gereglementeerd. Zodoende kunnen fietsers het drukke kruispunt Oudebareellei/Bredabaan vermijden en rechtstreeks naar de Bredabaan rijden via deze toegangsweg.

Op de parking werden 4 parkeerplaatsen voor personen met een handicap aangebracht. In het huidig aanvullend reglement werden er drie gereglementeerd. Dit wordt eveneens aangepast.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat er niets verandert aan de parkeersituatie in de straat.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.