In het kader van de voorbereidende werken van de Oosterweelverbinding zal Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel NV (BAM NV) in de zone het Schijntje (zone tussen de Schijnpoortweg en Turnhoutsebaan, en tussen de ring en Ten Eekhovelei - Lakborslei) verschillende finrastructurele werken uitvoeren:
Tegelijkertijd wordt in opdracht van de Vlaamse Milieumaatschappij een zandvang gebouwd, door BAM NV in deze zone. De werken lopen van midden 2015 tot midden 2017. Volgens de huidige vooropgesteld timing zal december 2014 de bouwaanvraag voor deze werken worden ingediend.
Samenwerking
Bij de opmaak van de plannen voor de voorbereidende werken in de zone het Schijntje wordt de stad betrokken via regelmatig overleg. Uit deze vergaderingen bleek dat BAM NV de volledige zone van Schijnpoortweg tot aan de doorsteek naar de Ten Eekhovelei, waar het pompstation zal worden gebouwd, verder noordelijke zone genoemd, integraal wil aanleggen inclusief het landschap. Op die manier ontstaat na afronding van de voorbereidende werken in 2017 een kwalitatief landschap tussen de woningen langs de Ten Eekhovelei en de ring. Dit biedt het voordeel dat op dat ogenblik, voor de aanvang van de hoofdwerken, een buffer aanwezig is tussen de woningen en de ring, en dat de werfzone van de hoofdwerken niet tot aan de tuinen van deze woningen rijkt.
Gezien de zeer strikte timing van het project (bouwaanvraag noordelijke zone half november 2014) dienen door de stad snel stappen ondernomen te worden. Er is dringend nood aan een geintegreerd ontwerp van de infrastructurele en technische elementen en het landschap. De voorbereidende werken zullen immers de ligging van het Schijn, de zandvang, het reliëf, het ringfietspad enz. bepalen, en deze zullen op hun beurt de mogelijke verdere landschappelijke inrichting van de hele zone bepalen. Er is dan ook nood aan een raamwerk voor het gehele projectgebied zodat geen hypotheek wordt gelegd op de mogelijke heraanleg van de zuidelijke zone, met een buurtpark en volkstuinen.
Parallel is er nood aan een schetsontwerp voor de noordelijke zone, om het gewenste landschappelijke ontwerp als input voor BAM NV te kunnen aanleveren. Wanneer niet mee gespoord kan worden met de geplande timing van de voorbereidende werken voor de Oosterweelverbinding loopt de stad de opportuniteit mis om de noordelijke zone door BAM NV te laten aanleggen die kadert binnen de visie van de stad.
Plan van aanpak
Als project kaderend binnen de strategische ruimte Groene Singel zal de projectregie door AG VESPA opgenomen worden. Gezien de grote interferentie met de werken van de Oosterweelverbinding zal dit in nauwe samenwerking met de dienst Stadsontwikkeling/mobiliteit gebeuren. Daarnaast zal een nauwe samenwerking met BAM NV noodzakelijk zijn.
Voor de noordelijke zone wordt een opdracht aan TV MAKH (binnen het raamcontract Beeldkwaliteitplan Groene Singel) verleend voor de opmaak van een schetsontwerp van het landschap voor de noordelijke zone én een raamwerk voor het geheel als input voor de werken van BAM NV.
Voor de zuidelijke zone dient verder onderzoek te gebeuren, alvorens dit project wordt opgestart:
Budget
De studiekost voor het schetsontwerp van de noordelijke zone én het raamwerk voor het geheel bedraagt 52.308,30 euro (incl. btw). De studiekosten om meer inzicht te krijgen in technische zaken die een impact kunnen hebben op de nodige investeringsbudgetten voor de zuidelijke zone, zoals een bodemonderzoek, worden geraamd op 24.000,00 euro (incl. btw).
Binnen AG VESPA is op de meerjarenbegroting een totaal budget van 880.086 euro beschikbaar voor 'Landschapsprojecten Groene Singel'. In totaal wordt voor het project Schijntje 76.308,30 euro (incl. btw) voorzien.
Het college beslist om het project 'Schijntje' op te starten voor de noordelijke zone en de mogelijkheden te onderzoeken in de zuidelijke zone.
| Dienst | Opdracht |
| AG VESPA |
|
|
AG VESPA ism SW/MOB |
|