Terug

2014_DCEK_00387 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. De Noteschelp. Advies - Goedkeuring

districtscollege Ekeren
di 09/09/2014 - 14:30 Hecerna
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Koen Palinckx, districtsvoorzitter; Sabine Coene, districtsschepen; Marc Elseviers, districtsschepen; Pol Bruyninckx, districtsschepen; Ludo Van Reusel, districtsschepen; Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Secretaris

Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Voorzitter

Koen Palinckx, districtsvoorzitter
2014_DCEK_00387 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. De Noteschelp. Advies - Goedkeuring 2014_DCEK_00387 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. De Noteschelp. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Noteschelp in het district Ekeren:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 17 december 2012 (jaarnummer 1228) door de gemeenteraad werd goedgekeurd. 

In de straat werden 2 percelen grond verkaveld en ingericht als woonerf.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie.

  • de 2 woonerven worden gereglementeerd. Bij het verlaten van de woonerven wordt geen voorrangsbord geplaatst omdat in de straat de maximale snelheid 30 km/u bedraagt;
  • het eenrichtingsverkeer uitgezonderd voor fietsers wordt ingevoerd in de 2 woonerven;
  • de smalle doorgang, waarbij voorrang verleend wordt aan de bestuurders die van de Statiestraat naar de Bund rijden, valt weg omdat de straat op deze plaats verbreed werd.

De parkeerbalans is positief: bij de aanleg van de 2 woonerven werden er 20 parkeerplaatsen aangebracht.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;

Adviezen

advies van verkeerspolitie van 19 augustus 2014 Gunstig advies
advies van gapa van 23 juli 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

1 - Woonstad
Ekeren is een meerkernig groen district waar wonen, economische functies en publieke voorzieningen gevarieerd, nabij en bereikbaar zijn op maat van de Ekerenaar
Er is geijverd voor een optimalisatie van de verkeerscirculatie en parkeermogelijkheden in Ekeren.
De verkeerscirculatie in Ekeren dient optimaal en veilig te zijn naar doorstroming toe

Besluit

Het districtscollege Ekeren keurt eenparig het volgende besluit goed.

Het districtscollege ekeren legt het volgende voor aan de districtsraad ekeren:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Noteschelp in het district Ekeren ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 17 december 2012 (jaarnummer 1228):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in de 2 woonerven, met toegelaten rijrichting tegen de wijzers van de klok in, rond het middengedeelte.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: de doorgang onder de spoorwegbrug is verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de hoogte, lading inbegrepen, groter is dan 3 meter.

De verkeersborden C29 worden aangebracht.

Artikel 3: het verbod wordt opgelegd met een grotere snelheid te rijden dan 30 km/u.

De verkeersborden C43 worden aangebracht.

Artikel 4: een gedeelte van de straat wordt ingericht als woonerf, langs de oneven zijde:

  • tegenover huisnummer 50;
  • tegenover huisnummer 30.

De verkeersborden F12a en F12b worden aangebracht.

Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door een wegbedekking in een andere kleur waarin de letter “P” aangebracht is, langs de oneven zijde:

  • tegenover huisnummer 50;
  • tegenover huisnummer 30.

 

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • 20121217.pdf
  • 20140703_De Noteschelp_NT.pdf