De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
De Gallaitlaan in het district Wilrijk:
De verbinding tussen de Krijgslaan en de Planetariumlaan werd heraangelegd, dit gedeelte grenst aan een nieuw aangelegd park. Op deze verbindingsweg worden enkel voetgangers en fietsers toegelaten.
Voor de Gallaitlaan bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.
Sinds de opening van het park van Eden wordt de zachte verbindingsweg tussen de Krijgslaan en de Planetariumlaan druk gebruikt door fietsers en wandelaars. Bromfietsen worden niet meer toegelaten op deze weg.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd, het gedeelte waar de ingreep werd uitgevoerd, is niet toegankelijk voor voertuigen.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Gallaitlaan in het district Wilrijk goed.
Artikel 1: tussen de Krijgslaan en de Planetariumlaan wordt een verplichte weg voor voetgangers en fietsers aangeduid.
De verkeersborden D10 worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, vanaf nummer 91 tot nummer 85.
Een gele onderbroken streep werd op de trottoirband aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden:
De verkeersborden E1 werden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap:
De verkeersborden E9a met onderbord werden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto's, auto's dubbel gebruik en minibussen:
De verkeersborden E9b werden aangebracht.
Artikel 6: een verhoogde inrichting werd aangelegd in de haakse bocht ter hoogte van de nummers 312 tot 326.
De verkeersborden F87 en A14 werden aangebracht.
Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers werd gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 8: parkeervakken werden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.