Terug

2014_CBS_11143 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Gallaitlaan - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 31/10/2014 - 09:00 Digitaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Sven Cauwelier, waarnemend stadssecretaris

Afwezig

Rob Van de Velde, schepen; Serge Muyters, korpschef; Roel Verhaert, stadssecretaris

Secretaris

Sven Cauwelier, waarnemend stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2014_CBS_11143 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Gallaitlaan - Goedkeuring 2014_CBS_11143 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Gallaitlaan - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

De Gallaitlaan in het district Wilrijk:

  • is een te reglementeren openbare weg, die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 22 september 2008 (jaarnummer 1783) werd goedgekeurd door de gemeenteraad;
  • maakt deel uit van de zone 30, gekend als nummer 44 "Omgeving Sint-Bavostraat - Koning Leopoldstraat".

De verbinding tussen de Krijgslaan en de Planetariumlaan werd heraangelegd, dit gedeelte grenst aan een nieuw aangelegd park. Op deze verbindingsweg worden enkel voetgangers en fietsers toegelaten.

Argumentatie

Voor de Gallaitlaan bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

Sinds de opening van het park van Eden wordt de zachte verbindingsweg tussen de Krijgslaan en de Planetariumlaan druk gebruikt door fietsers en wandelaars. Bromfietsen worden niet meer toegelaten op deze weg.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd, het gedeelte waar de ingreep werd uitgevoerd, is niet toegankelijk voor voertuigen.

Juridische grond

  • wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  • de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

districtsraad Wilrijk, advies van 9 oktober 2014, jaarnummer 00103 Gunstig advies
gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen, advies termijn werd overschreden Gunstig advies
verkeerspolitie, advies van 24 januari 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
Verkeersreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Gallaitlaan in het district Wilrijk goed.

Artikel 1: tussen de Krijgslaan en de Planetariumlaan wordt een verplichte weg voor voetgangers en fietsers aangeduid.

De verkeersborden D10 worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, vanaf nummer 91 tot nummer 85.

Een gele onderbroken streep werd op de trottoirband aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden:

  • langs de even zijde vanaf de Oudestraat tot het Boeksveldplein;
  • langs de oneven zijde vanaf de Krijgslaan tot de Alfons Chantrainestraat.

De verkeersborden E1 werden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap:

  • langs de even zijde ter hoogte van nummer 128 (een plaats);
  • langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 83 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord werden aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto's, auto's dubbel gebruik en minibussen:

  • langs de even zijde vanaf nummer 76-78 tot nummer 28;
  • langs de oneven zijde vanaf nummer 81 tot nummer 9-11.

De verkeersborden E9b werden aangebracht.

Artikel 6: een verhoogde inrichting werd aangelegd in de haakse bocht ter hoogte van de nummers 312 tot 326.

De verkeersborden F87 en A14 werden aangebracht.

Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers werd gemarkeerd door witte  banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Oudestraat;
  • langs beide zijden van het kruispunt met het Boeksveldplein en de Alfons Chantrainestraat;
  • langs beide zijden van het kruispunt met de Krijgslaan.

Artikel 8: parkeervakken werden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap.


Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.