Terug

2014_CBS_11021 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Kattenberg - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 31/10/2014 - 09:00 Digitaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Sven Cauwelier, waarnemend stadssecretaris

Afwezig

Rob Van de Velde, schepen; Serge Muyters, korpschef; Roel Verhaert, stadssecretaris

Secretaris

Sven Cauwelier, waarnemend stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2014_CBS_11021 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Kattenberg - Goedkeuring 2014_CBS_11021 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Kattenberg - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

Op 22 november 2013 (jaarnummer 11712) keurde het college het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kattenberg in het district Ekeren goed.

Op 10 februari 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Kattenberg om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning te verwijderen.

Op 12 maart 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Kattenberg om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

De straat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 62, “Kattenberg”.

De straat maakt deel uit van de zone “Schoonbroek, Rozemaai en Hagelkruis”, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 102.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende op nummer 106, aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning. De persoon met een handicap is een kind in een rolstoel. Het is voor de ouders een stuk gemakkelijker indien de voorbehouden parkeerplaats het dichtst bij hun deur ligt.

  • verwijderen van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 98.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de plaats niet meer gebruikt wordt. De aanvrager is verhuisd.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
  7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

advies stadsontwikkeling van 29 juli 2014 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 19 augustus 2014 Gunstig advies
advies districtsraad Ekeren van 29 september 2014 (jaarnummer 78) Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Er is voldoende stallings- en parkeercapaciteit voor auto's en fietsen in een stad die steeds meer inwoners en bezoekers aantrekt
Reglementering en handhaving zijn essentieel voor een succesvol parkeerbeleid
Duidelijke reglementen zorgen voor een duidelijke parkeersituatie op straat

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kattenberg in het district Ekeren, gestemd in de zitting van 22 november 2013 (jaarnummer 11712), op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Schutstraat en het Schoonbroek, met toegelaten rijrichting naar het Schoonbroek.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden:

  • langs de even zijde:

vanaf de scheiding van de nummers 136 en 138 tot de scheiding van de nummers 106 en 108;
vanaf de scheiding van de nummers 82/3 en 82/4 tot de scheiding van de nummers 80 en 82;
van de Schutstraat tot de Patronaatstraat;

  • langs de oneven zijde:

vanaf de Molenstraat tot tegenover het nummer 108;
vanaf de scheiding van de nummers 129 en 127 tot het Schoonbroek.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

  • langs de even zijde, ter hoogte van nummer 102 (een plaats);
  • langs de oneven zijde:

op de aangelegde dwarse parkeerplaats, ter hoogte van het nummer 31 (een plaats);
op de aangelegde dwarse parkeerplaats, ter hoogte van nummer 35 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 117 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van het Schoonbroek.

Artikel 5: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde:

  • vanaf het nummer 31 tot het nummer 39;
  • tegenover de nummers 50 en 52.

Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • 20140724_NT_01.pdf
  • CBS22112013.pdf