De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
De Laaglandlaan in het district Merksem:
Het gedeelte van de straat, gelegen tussen het Kroonplein en de Korte Bremstraat, is een zone 30 (goedgekeurd tijdens de gemeenteraadszitting van 29 mei 2012, jaarnummer 516).
Het district Merksem vraagt om het parkeerverbod ter hoogte van de sportvelden (gedeelte van de Laaglandlaan, gelegen voor de Burgemeester Eduard Waghemansbrug) op te heffen en het bermparkeren toe te laten.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de gewenste verkeerssituatie:
Dit gedeelte van de straat is gelegen buiten de bebouwde kom en daarom is bermparkeren toegelaten. Er dienen dan ook geen specifieke verkeersborden aangebracht en gereglementeerd te worden.
De parkeerbalans is positief: door het wegnemen van het stilstand- en parkeerverbod en parkeren op de berm toe te laten komen er 27 parkeerplaatsen bij.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Laaglandlaan in het district Merksem goed.
Artikel 1: de bestuurders rijdend in de Laaglandlaan genieten voorrang op de bestuurders rijdend in de Moeshofstraat/Kwadeveldenstraat.
Het verkeersbord B15 wordt aangebracht in de Laaglandlaan.
Het verkeersbord B1 wordt aangebracht in de Moeshofstraat/Kwadeveldenstraat.
Artikel 2: het verbod wordt opgelegd met een grotere snelheid te rijden dan 70 km/uur vanaf het einde van de bebouwde kom tot aan de Burgemeester Eduard Waghemansbrug.
De verkeersborden C43 worden aangebracht.
Artikel 3: een verplicht fietspad werd aangelegd op eigen bedding, in de beide richtingen:
van de Burgemeester Eduard Waghemansbrug tot de Michiel De Swaenstraat;
van tegenover de Michiel De Swaenstraat tot de Burgemeester Eduard Waghemanbrug;
in het doodlopende gedeelte, van de Burgemeester Eduard Waghemansbrug tot het nummer 468.
De verkeersborden D7 worden aangebracht.
Artikel 4: een gedeelte van de openbare weg wordt voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A:
De verkeersborden D9 worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt verboden:
van de Roekstraat tot nummer 312;
van nummer 254 tot nummer 240;
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 6: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 18.00 uur, langs de even zijde, ter hoogte van de nummers 238 en 240.
Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 7: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde:
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 8: een zone 30 wordt afgebakend vanaf het Kroonplein tot aan de Korte Bremstraat.
De verkeersborden F4a en F4b worden aangebracht op alle toe- en uitgangen.
Artikel 9: de rijbaan wordt vanaf de verkeersgeleider aan de Michiel De Swaenstraat tot aan de Burgemeester Eduard Waghemansbrug verdeeld in rijstroken.
Artikel 10: een stopstreep wordt gemarkeerd vóór de verkeerslichten aan beide zijden van het kruispunt met de Maantjessteenweg.
Artikel 11: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 12: een verkeersgeleider wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen aan weerszijden van de verhoogde verkeersgeleider ter hoogte van de Michiel De Swaenstraat.
Artikel 13: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
van het Kroonplein tot nummer 3;
van nummer 37 tot de Ringlaan;
van nummer 149 tot nummer 247;
van nummer 249 tot nummer 357;
van het Kroonplein tot de Grasbloemstraat;
van nummer 70 tot de Maantjessteenweg;
van de Maantjessteenweg tot nummer 136;
van nummer 164 tot de Michiel De Swaenstraat.
Artikel 14: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
van nummer 15 tot nummer 33;
van de Ringlaan tot nummer 145;
van de Grasbloemstraat tot nummer 62;
van nummer 140 tot en met nummer 162.
Artikel 15: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 16: een los- en laadzone wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen ter hoogte van de nummers 240 en 238.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.