2014_CBS_12694 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Molenlei. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De Molenlei in het district Merksem:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 3 januari 2014 (jaarnummer 47) door het college werd goedgekeurd.

De parkeervakken langs de oneven zijde, vanaf de Bredabaan tot tegenover de scheiding van de huisnummers 2-2a, maken deel uit van de zone “parkeren met beperkte parkeertijd. Zone Bredabaan”, goedgekeurd door de gemeenteraad van 23 april 2012 (jaarnummer 426).

Het district Merksem vraagt om in de Molenlei een oversteekplaats voor voetgangers aan te brengen ter hoogte van het kruispunt met de Oudebareellei-Eethuisstraat-Deuzeldlaan.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de gewenste verkeerssituatie.

Een oversteekplaats voor voetgangers wordt gereglementeerd ter hoogte van het kruispunt met de Oudebareellei-Eethuisstraat-Deuzeldlaan. Op dit kruispunt bevinden zich op alle hoeken oversteekplaatsen voor voetgangers, behalve in de Molenlei.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat er niets verandert aan de parkeersituatie in de straat.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.