In de persmededeling van 17 december j.l. over de heraanleg van de Ringlaan wordt verwezen naar de Districtenfietsroute. Deze route is een project van BAM en de fietsroute door de Ringlaan moet een onderdeel vormen van de verbinding tussen Hoboken en Merksem.
Vraag die zich hierbij stelt is hoe de fietsroute verder zal lopen aan de overkant van de Grotesteenweg. Het districtscollege heeft vorig jaar aangegeven dat de Karmelietenstraat zal worden heraangelegd zodat zij past in de fietsroute.
Wanneer zullen deze plannen worden uitgevoerd?
Hoe zal de verbinding lopen van het kruispunt Grotesteenweg/Ringlaan naar de Karmelietenstraat? Over het bestaande fietspad van de oostelijke kant van de Grotesteenweg? Momenteel is dat een enkelrichtingsfietspad. Of via de St Theresiastraat?
Is er al aan gedacht het bestaande fietspad van de Grotesteenweg op te nemen in de Districtenfietsroute? Meer bepaald van de Fruithoflaan tot aan de keerlus van de Lijn ter hoogte van de Koninklijkelaan? Daar is er aansluiting op het Ringfietspad.
Zijn de plannen om een fietspad in de Fruithoflaan aan te leggen definitief opgeborgen?
antwoord door Bruno De Saegher
do 22/01/2015 - 21:43
Er loopt momenteel een dossier binnen de Stad dat dient ter voorbereiding van onze aanvraag bij de provincie Antwerpen met als doel de verandering van het districtenfietsnetwerk over ons grondgebied en alle andere districten. Het huidige traject Ringlaan, Fruithoflaan en dan de fietsostrade rinchting Mortsel verder de Deurnestraat op naar de luchthaven zal worden aangepast naar Ringlaan, oversteken Grotesteenweg, rechtsaf op de Grotesteenweg met een dubbel richting fietspad tot aan de Karmelietenstraat, dan richting Lode Vissenakenstraat en zo de terug de fietsostrade op naar Mortsel. Dit dossier zal tegen de zomer ongeveer afgerond zijn. De bovenlokale toewijzing van het districtenfietspad over de Fruithoflaan is destijds gedaan zonder aftoetsing met de bevolking en kennis van de zeer specifieke architecturale en gebruiksaspecten van deze laan.
Hiermee hebben we niet gezegd dat er geen fietspad komt op de Fruithoflaan, maar we creëren wel terug ontwerpvrijheid, en we verwijderen een dwingende voorwaarde en planningsdruk. Indien er dan ooit een fietspad komt, dan zal deze voldoen aan de eisen van het district en zijn burgers en niet bovenlokaal ontworpen en ingepland worden.
Er loopt momenteel een dossier binnen de Stad dat dient ter voorbereiding van onze aanvraag bij de provincie Antwerpen met als doel de verandering van het districtenfietsnetwerk over ons grondgebied en alle andere districten. Het huidige traject Ringlaan, Fruithoflaan en dan de fietsostrade rinchting Mortsel verder de Deurnestraat op naar de luchthaven zal worden aangepast naar Ringlaan, oversteken Grotesteenweg, rechtsaf op de Grotesteenweg met een dubbel richting fietspad tot aan de Karmelietenstraat, dan richting Lode Vissenakenstraat en zo de terug de fietsostrade op naar Mortsel. Dit dossier zal tegen de zomer ongeveer afgerond zijn. De bovenlokale toewijzing van het districtenfietspad over de Fruithoflaan is destijds gedaan zonder aftoetsing met de bevolking en kennis van de zeer specifieke architecturale en gebruiksaspecten van deze laan.
Hiermee hebben we niet gezegd dat er geen fietspad komt op de Fruithoflaan, maar we creëren wel terug ontwerpvrijheid, en we verwijderen een dwingende voorwaarde en planningsdruk. Indien er dan ooit een fietspad komt, dan zal deze voldoen aan de eisen van het district en zijn burgers en niet bovenlokaal ontworpen en ingepland worden.