De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 28 april 2008 (jaarnummer 935) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Engelselei in het district Borgerhout goed.
Op 15 november 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Engelselei om een oplossing voor het parkeerprobleem in de straat.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
In de Engelselei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat er momenteel een laad- en loszone is van nummer 24 tot nummer 47, van maandag tot en met vrijdag, van 8 tot 18 uur. Deze bedraagt 70 meter. Ze werd ingericht voor de beschutte werkplaats op nummer 41. Deze verhuist in april 2014. Het is nog niet geweten welke firma het pand zal betrekken. Om bewoners meer parkeergelegenheid te geven in de straat en omdat de volledige lengte van de laad- en loszone niet gebruikt wordt, is het aangewezen ze in te korten naar 15 meter ter hoogte van het nummer 41.
Dit is niet meer van toepassing.
Hier werden E9a ticketborden geplaatst.
Door deze maatregel komen er van maandag tot en met vrijdag, van 8 tot 18 uur, 11 parkeerplaatsen bij.
De districtsraad Borgerhout keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Engelselei in het district Borgerhout, gestemd in de zitting van 28 april 2008 (jaarnummer 935) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen het Luitenant Naeyaertplein en de Oudstrijdersstraat met toegelaten rijrichting naar de Oudstrijdersstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de zijde van de spoorweg vanaf tegenover het nummer 76 tot aan de spoorwegbrug.
Het verkeersbord E3 wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden:
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 18.00 uur, vanaf het nummer 38 tot het nummer 41.
Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 2 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 6: het verplicht rondgaand verkeer wordt opgelegd ter hoogte van het rond punt, gelegen achter het nummer 47.
De verkeersborden D5 worden aangebracht.
Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen.
Artikel 9: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 10: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.