Fase 2 van de werken aan de Bredabaan zijn nu al een tijdje aan de gang, en tegen het einde van de zomer zouden deze afgerond moeten zijn.
Recent vernomen we dat definitieve, goedgekeurde, plannen gewijzigd zouden zijn zonder overleg met het disitrictsbestuur.
Op het gedeelte Victor Roosenplein tot aan Sint-Eduardus komt, in tegenstelling met de plannen, het voetpad, fietspad en rijweg op hetzelfde niveau te liggen liggen, anders dus dan in de originele plannen. De rijweg zal worden afgesloten van het fietspad door verwijderbare plaatjes. Buiten het feit dat dit het totale concept verandert, is het ook niet bepaald verkeersveilig. Paaltjes worden gemakkelijk omvergereden. Vanaf het Victor Roosensplein richting Brasschaat worden het ook opnieuw 2 rijstroken i.p.v. 1.
Graag hadden we van de schepen een antwoord gekregen op de volgende vragen:
- Waarom worden deze aanpassingen gemaakt? Is daar een formele beslissing over genomen?
- Waarom is er niet met het districtcollege overlegt geweest?
- Brengen deze wijzigingen extra kosten met zich mee? Heoveel bedragen die, en wie draagt deze kosten?