2014_CBS_07711 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Engelselei - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Op 28 april 2008 (jaarnummer 935) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Engelselei in het district Borgerhout goed.

Op 15 november 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Engelselei om een oplossing voor het parkeerprobleem in de straat.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

In de Engelselei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• inkorten van de laad- en loszone van 70 meter naar 15 meter.

Onderzoek heeft uitgewezen dat er momenteel een laad- en loszone is van nummer 24 tot nummer 47, van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 18.00 uur. Deze bedraagt 70 meter. Ze werd ingericht voor de beschutte werkplaats op nummer 41. Deze verhuisde in april 2014. Het is nog niet geweten welke firma het pand zal betrekken. Om bewoners meer parkeergelegenheid te geven in de straat en omdat de volledige lengte van de laad- en loszone niet gebruikt wordt, is het aangewezen om ze in te korten naar 15 meter ter hoogte van het nummer 41.

• artikel 6 in verband met het verplicht gebruik van de parkeerschijf van het nummer 1 tot nummer 12 moet uit het reglement gehaald worden.

Dit is niet meer van toepassing.

• artikel 7 in verband met het uitsluitend toelaten van parkeren voor personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen op de parking gelegen op de hoek met Hogeweg, op de parkeerplaatsen, gelegen achter het nummer 47 en op de parkeerplaatsen, gelegen tegenover het rond punt moet eveneens uit het reglement.

Hier werden E9a ticketborden geplaatst.

• artikel 8 in verband met beperkte parkeertijd moet uit het reglement want dit valt binnen de zone 6 (Plantin) en de modaliteiten zijn opgenomen in het zonereglement.

Door deze maatregel komen er van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 18.00 uur, 11 parkeerplaatsen bij.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.