Met het besluit van de gemeenteraad van 20 maart 2000 (jaarnummer 619), aangepast bij het gemeenteraadsbesluit 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307), kregen de districten de bevoegdheid over het decentraal publiek domein, groenvoorziening en openbare werken. Joossensgang is een lokale straat.
| Fase | Actie | Datum | Jaarnummer |
| projectdefinitie en concept | goedkeuring districtscollege Antwerpen | 19 augustus 2013 | 430 |
| adviezen | seniorenraad jeugdraad hoorzitting commissie openbaar domein |
5 september 2013 2013 14 november 2013 28 april 2014 |
Het districtscollege keurde in zitting van 19 augustus 2013 (jaarnummer 430) de projectdefinitie en het concept voor de heraanleg van de Joossensgang goed.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling legt nu het definitief ontwerp ter goedkeuring voor.
De inspraakprocedure is voorbij. De bedrijfseenheid stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op.
De Joossensgang zal in de toekomst fungeren als een woonstraat. Gezien de beperkte breedte, en volgens de voorschriften van het Ruimtelijk Uitvoeringsplan (RUP) Dam West wordt een gelijkgrondse aanleg voorzien, in te richten als woonerf. Er wordt door middel van parkeerstroken met groen een asverschuiving voorzien.
In het concept werd geopteerd om de straat als enkelrichtingsstraat in te richten, van Viaduct-Dam richting Bredastraat. Na de hoorzitting werd op vraag van de bewoners onderzocht of het doodlopend karakter behouden kan blijven. Na overleg met de brandweer en de ophaaldienst bleek het mogelijk de Joossensgang af te sluiten en de dubbelrichting te behouden. Op advies van de commissie openbaar worden er breekpaaltjes geplaatst ter hoogte van de Viaduct-Dam waardoor conflicten met het openbaar vervoer vermeden worden.
In het smalle gedeelte van de Joossensgang zijn alternatieve groenvoorzieningen ontwerpmatig onderzocht. Bomen en plantvakken zijn niet mogelijk voor de doorgang voor de brandweer. Hekwerk met begroeiing zou gezien de zeer beperkte breedte van de straat te dicht tegen de gevel geplaatst moeten worden en zou gezien de hoge bebouwing en het gebrek aan bezonning weinig kwalitatief zijn. Er is in het project daarom ingezet op een volwaardige begroening van het brede deel van de Joossensgang en van beide koppen. Op dit groen heb je vanuit het smalle deel steeds zicht (in beide richtingen). Er is daarnaast wel ruimte voor private geveltuintjes. Deze kunnen we vanuit de stad niet zelf aanleggen of afdwingen maar kunnen wel gepromoot worden.
In het eerste deel van de Joossensgang worden functionele stroken voorzien met parkeerplaatsen, een groenstructuur en fietsenstallingen. Op het einde wordt een rustpunt voorzien waar enkele banken komen.
Na de hoorzitting werd op vraag van de bewoners het ritme van de bomen verlaagd om nog extra parkeerplaatsen te kunnen voorzien. In totaal komen er nu negen legale parkeerplaatsen, een esdoorn en drie olmen. Op vraag van de jeugdraad worden er in plaats van boomroosters open plantvakken met onderbeplanting voorzien zodat de straat een groener karakter krijgt.
Daarnaast worden er op de voetpaduitstulping (Viaduct-Dam) nog twee esdoorns aangeplant, aansluitend bij de bomen van het Viaduct-Dam.
Openbare verlichting
Er zal nieuwe openbare verlichting voorzien worden in de Joossensgang door middel van gevelarmaturen.
Stedenbouwkundige vergunning
Voor de Joossensgang is er een stedenbouwkundige vergunning volgens de reguliere procedure verreist omdat de straat heraangelegd wordt met betonstraatstenen per uitzondering van de parkeervakken die worden uitgevoerd in straatkasseien.
In uitvoering van artikel 4.7.1§1 en artikel 4.7.26§1 van de 'Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening' worden de stedenbouwkundige vergunningen, voor handelingen van algemeen belang of voor aanvragen ingediend door publiekrechtelijke of semi-publieke rechtspersonen, afgeleverd door de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar binnen de bijzondere procedure.
Artikel 4.7.1.§2 stelt dat in afwijking van artikel 4.7.1.§1 de Vlaamse Regering de handelingen kan aanwijzen, die omwille van hun beperkte ruimtelijke impact of eenvoud van het dossier, binnen de reguliere procedure worden behandeld en waarbij de stedenbouwkundige vergunning, conform artikel 4.7.12, door het college van burgemeester en schepenen wordt afgeleverd.
De werken vallen, in toepassing van artikel 3 van het besluit van de Vlaamse Regering van 5 mei 2000 (en later wijzigingen) tot aanwijzing van de handelingen in de zin van artikel 4.7.1§2 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening, binnen de reguliere procedure.
De commissie openbaar domein adviseerde op 28 april 2014 gunstig om de paaltjes voor het doodlopend houden van de Joossensgang aan de zijde van Viaduct Dam te plaatsen. Op die manier worden de conflicten met het openbaar vervoer aldaar vermeden.
De jeugdraad verleent positief advies voor de projectdefinitie en het concept voor de heraanleg van de Joossensgang met volgende opmerkingen:
Het maximaal aantal fietsenstallingen zijn voorzien op het plan.
De seniorenraad advisserde op 5 september 2013 gunstig voor de heraanleg van de Joossensgang.
De bewoners vragen:
Het plan is aangepast aan de opmerkingen van de bewoners.
Het districtscollege keurt het definitief ontwerp (5 december 2013) voor de heraanleg van de Joossensgang goed.