Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie.
Na het aanbrengen van de niet gemarkeerde parkeerzones bedraagt de rijbaanbreedte van de straat meer dan drie meter, hierdoor kan het fietsen tegen de rijrichting ingevoerd worden.
Ter hoogte van huisnummer 5 wordt een parkeerplaats voor personen met een handicap gereglementeerd.
De parkeerbalans is positief: na de heraanleg zijn er 56 parkeerplaatsen in de daarvoor voorziene parkeerzones. Vóór de heraanleg werd er evenwel niet reglementair geparkeerd, zowel langs de even zijde (28 plaatsen) als aan de oneven zijde (30 plaatsen). Volgens de wegcode was de straat te smal om langs de beide zijden te parkeren. Door de heraanleg kan er nu reglementair geparkeerd worden langs de beide straatzijden.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Wilgen in het district Merksem ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de collegezitting van 23 mei 2014 (jaarnummer 05429):
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Frans Adriaenssensstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
ter hoogte van nummer 30 (een plaats);
ter hoogte van nummer 42 (een plaats);
ter hoogte van nummer 5.
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Frans Adriaenssensstraat.
Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.