Terug

2014_DCBO_00228 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Luitenant Lippenslaan (gewestweg). Advies - Goedkeuring

districtscollege Borgerhout
di 29/07/2014 - 12:00 Districtshuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Marij Preneel, voorzitter districtscollege; Roger Koreman, districtsschepen; Stephanie Van Houtven, districtsschepen; Zohra Othman, districtsschepen; Luc Moerkerke, districtsschepen; Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris; Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris

Secretaris

Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris

Voorzitter

Roger Koreman, districtsschepen
2014_DCBO_00228 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Luitenant Lippenslaan (gewestweg). Advies - Goedkeuring 2014_DCBO_00228 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Luitenant Lippenslaan (gewestweg). Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 13 december 2013 (jaarnummer 12580) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement tot de politie van wegverkeer voor de Luitenant Lippenslaan in het district Borgerhout goed.

Op 25 februari 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) de vraag van het District Borgerhout om een laad- en loszone op te heffen.

De Luitenant Lippenslaan is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • verwijderen van een laad- en loszone ter hoogte van het nummer 51.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de laad- en loszone niet meer gebruikt wordt en het voorsorteren voor het afslaan naar rechts ernstig belemmert.

De parkeerbalans neemt toe met drie parkeerplaatsen van maandag tot en met zaterdag van 9.00 tot 18.00 uur.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Adviezen

advies verkeerspolitie van 12 juni 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Er is voldoende stallings- en parkeercapaciteit voor auto's en fietsen in een stad die steeds meer inwoners en bezoekers aantrekt
Reglementering en handhaving zijn essentieel voor een succesvol parkeerbeleid
Duidelijke reglementen zorgen voor een duidelijke parkeersituatie op straat

Besluit

Het districtscollege borgerhout legt het volgende voor aan de districtsraad borgerhout:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Luitenant Lippenslaan (gewestweg) in het district Borgerhout, gestemd in de zitting van 13 december 2013 (jaarnummer 12580), op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, tegenover het nummer 60, over een afstand van 20 meter.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

  • langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 44 (een plaats);
  • langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 37 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor taxi’s, langs de oneven zijde, ter hoogte van de nummers 55-59 (vier plaatsen).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 4 : parkeerzones worden afgebakend door witte markeringen:

  • langs de even zijde:

van de Stenenbrug tot de Joe Englishstraat;

  • langs de oneven zijde:

van de Joe Englishstraat tot de Vrijgeweide;
van de Dokter Van de Perrelei tot de Juul Grietenstraat.

Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • oud besluit.pdf
  • plan.pdf