Terug

2014_CBS_08357 - Parkeergeleidingssysteem stad Antwerpen - Gewijzigd inplantingplan - Kennisneming

college van burgemeester en schepenen
vr 22/08/2014 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Kennis genomen

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2014_CBS_08357 - Parkeergeleidingssysteem stad Antwerpen - Gewijzigd inplantingplan - Kennisneming 2014_CBS_08357 - Parkeergeleidingssysteem stad Antwerpen - Gewijzigd inplantingplan - Kennisneming

Motivering

Aanleiding en context

Op 22 juni 2012 besliste de raad van bestuur van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (GAPA) om het “bestek voor de terbeschikkingstelling van een parkeergeleidingssysteem in de stad Antwerpen” goed te keuren en het directiecomité opdracht te geven dit bestek aan te besteden.

Op 22 april 2014 besliste de raad van bestuur van GAPA om het “bestek voor de terbeschikkingstelling van een parkeergeleidingssysteem in de stad Antwerpen” te gunnen aan de tijdelijke handelsvennootschap Fabricom-Flow, Gatti de Gamondstraat 254, 1180 Brussel.

Het oorspronkelijk plan is niet langer actueel en dient aangepast te worden.

Argumentatie

Het oorspronkelijke plan met de inplanting van de palen en signalisatieborden (bijlage van het bestek van 22 juni 2012) is vandaag niet meer actueel en diende aangepast te worden aan de huidige en de toekomstige situatie, dit om de volgende redenen:

  • het wegennet is ondertussen op meerdere plaatsen aangepast;
  • de voorziene knip op de Scheldekaaien, ter hoogte van de Suikerrui en op de Leien, ter hoogte van de Opera zijn weggehaald en laten verkeer in beide richtingen weer toe;
  • de start van de werken aan de Noorderleien, begin 2015.

Op 12 augustus 2014 werd het nieuwe plan door het directiecomité van GAPA goedgekeurd.

Het college dient kennis te nemen van dit gewijzigde plan.

Juridische grond

Volgens het besluit van de gemeenteraad van 20 maart 2000 (jaarnummer 619), aangepast door het besluit van de gemeenteraad van 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) blijft de verkeersveiligheid en het verkeersbeleid, waaronder het parkeerbeleid ressorteert een bovenlokale materie. Het college is dus bevoegd.

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Er is voldoende stallings- en parkeercapaciteit voor auto's en fietsen in een stad die steeds meer inwoners en bezoekers aantrekt
De beschikbare parkeerplaatsen worden optimaal benut en - waar mogelijk - wordt extra parkeercapaciteit ingericht
Het gebruik van private parkeergelegenheden, publieke parkings en P+R wordt gefaciliteerd en gestimuleerd

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college neemt kennis van het nieuwe plan met de inplanting van de palen en signalisatieborden.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • PGS_Def 20140807.pdf