Terug

2014_DCBO_00205 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Gijselsstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Borgerhout
di 17/06/2014 - 12:00 districtshuis Borgerhout
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Marij Preneel, voorzitter districtscollege; Roger Koreman, districtsschepen; Stephanie Van Houtven, districtsschepen; Zohra Othman, districtsschepen; Luc Moerkerke, districtsschepen; Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris; Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Secretaris

Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Voorzitter

Roger Koreman, districtsschepen
2014_DCBO_00205 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Gijselsstraat. Advies - Goedkeuring 2014_DCBO_00205 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Gijselsstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Argumentatie

Naar aanleiding van de heraanleg werd in de Gijselsstraat, tussen de Reuzenstraat en de Turnhoutsebaan, eenrichtingverkeer, uitgezonderd voor fietsers ingevoerd, met verplichte rijrichting naar Turnhoutsebaan. Eenrichtingsverkeer met verplichte rijrichting naar de Helmstraat werd ingericht tussen de Reuzenstraat en de Helmstraat.

Het parkeerbedrijf meldt dat een parkeerplaats voor voertuigen van personen met een handicap voorzien moet worden tegenover het huisnummer 38.

Deze wijzigingen hebben geen invloed op de parkeerbalans.

Aanleiding en context

De Gijselsstraat in het district Borgerhout:

  • is een te reglementeren openbare weg, die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat door de
    gemeenteraad werd goedgekeurd op 27 april 2009 (jaarnummer 902);
  • maakt deel uit van een met het district Antwerpen overschrijdende en goedgekeurde zone 30,
    gekend als nummer 11, “Borgerhout Intra-Muros Noord”;
  • maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel
    met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Een gedeelte van de Gijselsstraat werd heraangelegd.

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

het advies van 18 december 2013 van het gemeentelijk parkeerbedrijf Antwerpen Gunstig advies
het advies van 21 januari 2014 van de lokale verkeerspolitie Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

1 - Woonstad
Bij de heraanleg van het publieke domein, wordt er een aangename plek gecreëerd om te vertoeven voor zowel de inwoners als de bezoekers van ons district
Het district wil waar mogelijk open ruimte bij creëren en bijzonder veel aandacht schenken aan het kwaliteitsvol invullen van de bestaande pleinen, parken en straten.
Structurele ruimtelijke ingrepen zullen in overleg met de bewoners uitgevoerd worden, om de betrokkenheid met de buurt te versterken

Besluit

Het districtscollege borgerhout legt het volgende voor aan de districtsraad borgerhout:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Gijselsstraat in het district Borgerhout:

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd:

  • in het gedeelte begrepen tussen de Reuzenstraat en de Turnhoutsebaan, met verplichte rijrichting naar de Turnhoutsebaan;
  • in het gedeelte, begrepen tussen de Reuzenstraat en de Vercammenstraat, met verplichte rijrichting naar de Vercammenstraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden:

  • langs de even zijde, van de Reuzenstraat tot de Helmstraat;
  • langs de oneven zijde, van de nummers 153 tot de Turnhoutsebaan.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor ziekenwagens, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 148 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap langs de oneven zijde ter hoogte van het nummer 41 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Helmstraat;
  • ter hoogte van de Examenstraat;
  • ter hoogte van de Turnhoutsebaan.

Artikel 6: een parkeervak wordt gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaats voor ziekenwagens.

Artikel 7: een parkeervak wordt gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaats voor voertuigen van personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.