Terug

2014_CBS_07593 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Pretoriastraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 18/07/2014 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Liesbeth Homans, schepen; Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2014_CBS_07593 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Pretoriastraat - Goedkeuring 2014_CBS_07593 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Pretoriastraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

De Pretoriastraat in het district Berchem:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 26 maart 2012 (jaarnummer 255) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel, met het oog op het betalend- en bewonersparkeren;
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 8 "Berchem intra-muros".

In de Pretoriastraat werden er verbodsborden C19 (verboden voor voetgangers) geplaatst. De lokale politie van Berchem merkte op dat door het plaatsen van deze verbodsborden, het verbod geldt voor de volledige straatbreedte.

Argumentatie

Voor de Pretoriastraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

Een nieuw aanvullend reglement is noodzakelijk omdat volgens het huidige aanvullend reglement de Pretoriastraat verboden is voor voetgangers.

De C19-borden werden verwijderd en fietslogo's werden gemarkeerd.

Deze aanpassingen hebben geen invloed op de parkeerbalans.

Juridische grond

  • wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  • De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

het advies van het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen van 13 mei 2014 Gunstig advies
het advies van de districtsraad van Berchem van 19 juni 2014 ( jaarnummer 00051) Gunstig advies
het advies van 9 mei 2014 van de lokale verkeerspolitie Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
Verkeersreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor Pretoriastraat in het district Berchem goed.

Artikel 1: een verplicht fietspad werd aangelegd op eigen bedding:

  • langs de oneven zijde van de Pretoriastraat, rijrichting naar het Tramplein;
  • langs de even zijde van de Pretoriastraat, tussen de Velodroomstraat en de Uitbreidingstraat, rijrichting naar de Uitbreidingstraat.

De verkeersborden D7 werden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, over de ganse lengte van de straat.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 4: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken, tussen huisnummer 82 en de Uitbreidingstraat.

Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden aangebracht voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Uitbreidingstraat.

Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.

Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van het Tramplein;
  • ter hoogte van de Velodroomstraat;
  • ter hoogte van de Uitbreidingstraat.

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.