2014_CBS_07357 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Schoggestraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Voor de Schoggestraat, in het district Deurne, werd nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer goedgekeurd. 

Op 21 januari 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de districtsschepen voor mobiliteit om te onderzoeken of er tijdelijk extra parkeerplaatsen in de Vuurwerkstraat en de Schoggestraat gecreëerd kunnen worden.

De Schoggestraat maakt deel uit van de wijk Te Boelaerpark waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.

In de Schoggestraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (zone Herentalsebaan) met het oog op het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

De Vuurwerkstraat en de Schoggestraat zijn 2 stompe straten, aangezien ze pas verder worden doorgetrokken als het project Eksterlaer daarachter vorm krijgt. Op dit moment zijn er enkel een aantal langse parkeerplaatsen. Door de hoge parkeerdruk in de buurt wordt er echter vaak foutief geparkeerd. Het district Deurne is vragende partij om de parkeercapaciteit tijdelijk te verhogen door haaks parkeren mogelijk te maken, in afwachting dat het project Eksterlaer wordt uitgevoerd.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt op te stellen:

• aanbrengen van 2 langse parkeervakken ter hoogte van nummers 90-92 van de Dascottelei;
• aanbrengen van 1 langs parkeervak tussen nummers 90-92 van de Dascottelei en de inrit;
• reglementeren van het huidige parkeerverbod aan nummers 90-92 van de Dascottelei, ter hoogte van de inrit voor een lengte van 12 meter;
• aanbrengen van 9 haakse parkeervakken ter hoogte van nummers 86-88 van de Dascottelei;
• aanbrengen van 4 haakse parkeervakken op het einde van de Schoggestraat, op de rijbaan.

Onderzoek ter plaatse heeft aangetoond dat deze inrichtingen uitvoerbaar zijn.

Door deze maatregelen komen er tijdelijk 9 parkeerplaatsen bij.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.