2014_AMD_00032 - 2014_AMD_00032 - Amendement van raadslid Freddy Geens: Stedelijk geluidsactieplan Antwerpen 2014-2019.

De Vlaams Belang-fractie stelt voor om de volgende punten op te nemen in het Ekerse Advies inzake het Stedelijk geluidsactieplan Antwerpen 2014-2019.

De Ekerse districtsraad wenst de volgende punten in het kader van het stedelijk geluidsactieplan onder de aandacht te brengen:

- Het woonuitbreidingsgebied ‘Hoekakker’, waar ruimte zal zijn voor ongeveer vierhonderd woningen, zal eens bebouwd het omgevingslawaai door het autoverkeer doen toenemen. Dit zal met name voelbaar zijn in de straten Kapelsesteenweg, Laar, De Oude Landen en Prinshoeveweg die voor de verbinding met de nieuwe wijk zullen moeten zorgen. De voornoemde straten zijn nu al knelpuntstraten. Het wordt daarom aanbevolen dat in het stedelijk geluidsactieplan de gevolgen op geluidsvlak van de woonuitbreiding onder meer door het aanbrengen van stille wegdekken wordt meegenomen.

- In het kader van de aanleg in 2019 van de ongelijkvloerse spoorkruising ‘Oude Landen’ door Infrabel beveelt de Ekerse districtsraad aan dat de Stad Antwerpen in het kader van het Stedelijk geluidsplan blijft aandringen op een zo ruim mogelijke ondergrondse aanleg van de spoorkruising. Voor de spoorgedeelten die nog bovengronds zouden blijven dient een bijzondere aandacht te gaan naar visueel niet vervuilende (graffiti vermijden) geluidsweringen onder de vorm van lage aarden bermen of aarden bermen waarin geluidswanden verwerkt zitten.

- Die aanbeveling i.v.m. de aanleg van de ongelijkvloerse spoorkruising geldt niet alleen voor dat project, maar bij uitbreiding voor alle mogelijke (spoorweg-)projecten in of in de onmiddellijke nabijheid van Ekeren.

- Er moet op stedelijk niveau een algemeen kader gecreëerd worden i.v.m. de heraanleg van wegen, pleinen en dergelijke. Dat kader moet eenvormig in de districten toegepast worden. Alle verkeersingrepen en heraanleg van wegen moeten getoetst worden aan het geluidsactieplan, zodat de ingreep niet tot meer en bij voorkeur tot minder geluidshinder leidt.

- Indien het verplichte gebruik van geluidsarme materialen tot een fundamentele stijging van de kostprijs van heraanleg en verkeersingrepen zou leiden, pleit het district ervoor om de dotaties van de stad aan de districten evenredig te verhogen, zodat de meerjarenplanning voor de heraanleg van wegen niet in het gedrang komt.