Terug

2014_DREK_00057 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Schepersveldlei. Advies - Goedkeuring

districtsraad Ekeren
ma 23/06/2014 - 20:00 Raadzaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Koen Palinckx, voorzitter van de districtsraad; Sabine Coene, districtsschepen; Ilse De Schutter, districtsraadslid; Yolande Boudewijns, districtsraadslid ; Freddy Geens, districtsraadslid ; Kurt Van Noten, districtsraadslid ; Marc Elseviers, districtsschepen ; Elke Van Espen, districtsraadslid ; Pol Bruyninckx, districtsschepen; Lieve Van der Veken, districtsraadslid ; Kristel Somers, districtsraadslid ; Nathalie Weeremans, districtsraadslid ; Ludo Van Reusel, districtsschepen; Kathy Kimpe, districtsraadslid ; Ann Koekhoven, districtsraadslid ; Annemie Plompen, districtsraadslid ; Anny Joossens, districtsraadslid ; Karl Simons, districtsraadslid ; Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Verontschuldigd

Ronny Kruyniers, districtsraadslid

Secretaris

Karin Nauwelaerts, districtssecretaris

Voorzitter

Koen Palinckx, voorzitter van de districtsraad
2014_DREK_00057 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Schepersveldlei. Advies - Goedkeuring 2014_DREK_00057 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Schepersveldlei. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Schepersveldlei in het district Ekeren:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 31 januari 2014 (jaarnummer 1050) door het college werd goedgekeurd;
  • is gelegen in een goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als "Ekeren-Mariaburg", goedgekeurd in de gemeenteraad van 20 september 2010 (jaarnummer 1086);
  • maakt deel uit van de zone “Wijk Mariaburg”, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton. 

Momenteel wordt het parkeren toegelaten langs een zijde van de straat, met asverschuivingen aan de kruispunten. Na onderzoek is gebleken dat het aantal parkeerplaatsen in de straat verhoogd kan worden wanneer het geschrankt parkeren wordt ingevoerd.

De oversteekplaats voor voetgangers langs de beide zijden van de Gerarduslei werd niet meer aangebracht. Er worden geen oversteekplaatsen voor voetgangers aangebracht.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de gewenste verkeerssituatie.

In de Schepersveldlei is de parkeerdruk vrij hoog. Door het invoeren van het geschrankt parkeren, zijn er meer parkeerplaatsen beschikbaar.

De parkeerbalans is positief: er is een vermeerdering van 8 plaatsen.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

advies van Gapa van 9 mei 2014 Gunstig advies
advies van verkeerspolitie van 21 mei 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

1 - Woonstad
Ekeren is een meerkernig groen district waar wonen, economische functies en publieke voorzieningen gevarieerd, nabij en bereikbaar zijn op maat van de Ekerenaar
Er is geijverd voor een optimalisatie van de verkeerscirculatie en parkeermogelijkheden in Ekeren.
De verkeerscirculatie in Ekeren dient optimaal en veilig te zijn naar doorstroming toe

Besluit

Tussenkomst van Yolande Boudewijns (Vlaams Belang) en Karl Simons (sp.a)

De districtsraad Ekeren keurt het  besluit goed met 11 stemmen voor, 5 stemmen tegen en 2 onthoudingen

Stemden voor:
Koen Palinckx (N-VA), Sabine Coene (N-VA), Ludo Van Reusel (N-VA), Lieve Van der Veken (N-VA), Kristel Somers (N-VA), Nathalie Weeremans (N-VA), Kathy Kimpe (N-VA), Annemie Plompen (N-VA), Ann Koekhoven (N-VA), Marc Elseviers (CD&V),  Leopold Bruyninckx (Open VLD),

Stemden tegen : 
Yolande Boudewijns (Vlaams Belang), Freddy Geens (Vlaams Belang), Kurt Van Noten (Vlaams Belang), Elke Van Espen (sp.a), Karl Simons (sp.a)

Onthoudingen :
Ilse De Schutter (Groen), Anny Joossens (Groen)

De districtsraad ekeren beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Schepersveldlei in het district Ekeren ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd door het college van 31 januari 2014 (jaarnummer 1050):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Schriek en de Frans Standaertlei, met toegelaten rijrichting naar de Frans Standaertlei.

De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.

Artikel 2: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Gerarduslei en de Oudstrijderslei, met toegelaten rijrichting naar de Gerarduslei.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden:

  • langs de even zijde:

van tegenover huisnummer 89 tot de Oudstrijderslei;

van huisnummer 86 tot de Gerarduslei;

van huisnummer 72 tot de Frans Standaertlei;

van huisnummer 54 tot de Frans Standaertlei;

  • langs de oneven zijde:

van huisnummer 87 tot de Maria-Theresialei;

van de Oudstrijderslei tot tegenover huisnummer 82;

vanaf ter hoogte huisnummer 72 tot de Gerarduslei;

vanaf de Schriek tot ter hoogte huisnummer 23.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • plan.pdf
  • 20140131.pdf