Terug

2014_DCBE_00224 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Smaragdstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Berchem
wo 20/08/2014 - 16:00 Raadzaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Evi Van der Planken, voorzitter districtscollege; Bruno De Saegher, districtsschepen; Cindy Van Paesschen, districtsschepen; Edwin De Cleyn, districtsschepen; Sigrid Borgmans, plaatsvervangend districtssecretaris

Verontschuldigd

Anne Bakelants, districtsschepen; Ann De Potter, districtssecretaris

Secretaris

Sigrid Borgmans, plaatsvervangend districtssecretaris

Voorzitter

Bruno De Saegher, districtsschepen
2014_DCBE_00224 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Smaragdstraat. Advies - Goedkeuring 2014_DCBE_00224 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Smaragdstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 24 januari 2011 (jaarnummer 110) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Smaragdstraat in het district Berchem goed.

Op 28 februari 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) nogmaals de vraag van een bewoner van de Smaragdstraat om een oplossing voor het uitrijden van de garage.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

De Smaragdstraat maakt deel uit van de wijk “Diksmuidelaan” waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • inrichten van een parkeerverbod aan de even zijde van de Robijnstraat tot de Saffierstraat.
  • opheffen van het parkeerverbod aan de oneven zijde van de Robijnstraat tot de Saffierstraat.

Door het parkeerverbod van zijde te wisselen heeft men aan de overzijde voldoende plaats om de draai te maken en de poort uit te rijden.

Door deze maatregel verdwijnt er 1 parkeerplaats.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Adviezen

advies verkeerspolitie van 18 juni 2014 Gunstig advies
advies stadsontwikkeling van 18 juni 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Er is voldoende stallings- en parkeercapaciteit voor auto's en fietsen in een stad die steeds meer inwoners en bezoekers aantrekt
Reglementering en handhaving zijn essentieel voor een succesvol parkeerbeleid
Duidelijke reglementen zorgen voor een duidelijke parkeersituatie op straat

Besluit

Het districtscollege berchem legt het volgende voor aan de districtsraad berchem:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Smaragdstraat in het district Berchem, gestemd in de zitting van 24 januari 2011 (jaarnummer 110), op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Saffierstraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, over de ganse lengte van de straat.

Het verkeersbord E1 wordt aangebracht.

Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Edelgesteentestraat.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • plan.pdf
  • G2011-000110.pdf