Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Grotehondstraat in het district Antwerpen, werd op 22 oktober 2012 (jaarnummer 1169) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De straat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 8, “Zurenborg”.
In de Grotehondstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
In het bestuursakkoord 2013-2018, goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 29 januari 2013 (jaarnummer 35), wordt bepaald dat het fietspadennet fijnmaziger moet gemaakt worden door prioriteit te geven aan verbindingen tussen alle wijken en hun districtscentra. Het beleid zet onder meer in op aan drukke wegen parallel gelegen fietsstraten.
De Grotehondstraat wordt ingericht als een fietsstraat. Zij is een onderdeel van een belangrijk functioneel fietsroutenetwerk (BFF). Fietsers mogen de ganse breedte van de rijbaan gebruiken. Motorvoertuigen hebben toegang tot fietsstraten. Zij mogen de fietsers evenwel niet inhalen. De snelheid mag in een fietsstraat nooit hoger liggen dan 30 kilometer per uur. Een gevolg hiervan is dat de fietsstraat ook een voorrangsweg wordt.
Parkeerbalans: het omvormen van de straat tot fietstraat heeft geen invloed op het aantal parkeerplaatsen.
De districtsraad Antwerpen keurt met 28 stemmen voor en 2 stemmen tegen het volgende besluit goed.
Voor: Annouri Imade, Vylders Ann, Denissen Jeroen, Van Hove Walter, Van Winkel Cordula, Mertens Sofie, Laenens Marco, Syed Riaz Hussain, De Wilde Nicolas, Poppe Anne, Van den Borne Tom, Cordy Paul, Stallaert Lieve, Schiltz Willem-Frederik, Demir Zuhal, Wuyts Christophe, Van De Heyning Catherine, van der Vloet Jan, Anseeuw Chris, Scheck Tatjana, De Brie Paula, Ugurlu Sener, Vanlommel Dirk, Wuyts Marita, Geerts Anton, Peeters Nadine, Markowitz Samuel, Van Looy Ilona
Tegen: van Craenenbroeck Lutgard, Maes Philip
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Grotehondstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 22 oktober 2012 (jaarnummer 1169):
Artikel 1: de bestuurders rijdend in de Grotehondstraat genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende openbare wegen.
De verkeersborden B15 worden aangebracht.
In alle zijstraten worden de verkeersborden B1 aangebracht.
Artikel 2: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Arendstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 7.00 tot 18.00 uur, langs de even zijde, vanaf tegenover de scheiding van de nummers 61-59 tot het nummer 48.
De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 65 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 5: de straat wordt ingericht als fietstraat.
De verkeersborden F111 en F113 worden aangebracht.
Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van:
Artikel 7: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.