2014_CBS_06856 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Roderveldlaan - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De Roderveldlaan in het district Berchem:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 15 september 2003 (jaarnummer 1503) door de gemeenteraad werd goedgekeurd.

Het district Berchem stelt voor om ter hoogte van het kruispunt met de Berchemstadionstraat de mogelijkheid tot terugkeren (richting Fruithoflaan) in te voeren.

De lokale verkeerspolitie adviseert om de Roderveldlaan als een voorrangsweg te reglementeren. Dit naar aanleiding van de wegencategorisering.

Een nieuw aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie, naar aanleiding van:

• het voorstel om een doorgang te creëren, ter hoogte van het benzinestation aan het kruispunt Roderveldlaan/Berchemstadionstraat, door de markeringen aan te passen;
• het voorstel om van de Roderveldlaan een voorrangsbaan te maken over de gehele baan.

De districtsraad van Berchem adviseerde het aanvullend verkeersreglement gunstig mits artikel 1 als volgt wordt aangepast: "de bestuurders rijdend in de Roderveldlaan genieten voorrang op alle bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende wegen uitgezonderd ter hoogte van het kruispunt met de Fruithoflaan". Stadsontwikkeling/mobiliteit gaat akkoord met deze aanpassing.

Om de verkeersveiligheid optimaal te garanderen, worden ter hoogte van het kruispunt Roderveldlaan/Berchemstadionstraat twee (2) parkeerplaatsen verwijderd.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.