Terug

2014_DCBZL_00158 - Aanpassing verkeersreglement - District Berendrecht, Zandvliet en Lillo. Bremstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Berendrecht Zandvliet Lillo
ma 23/06/2014 - 18:30 districtshuis Berendrecht-Zandvliet-Lillo
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Carl Geeraerts, voorzitter districtscollege; Marcel Bartholomeeussen, districtsschepen; Rudi Sempels, districtsschepen; Nathalie Aertssen, districtsschepen; Jan Smets, districtssecretaris; Liesbeth Sleymer, plaatsvervangend districtssecretaris

Secretaris

Liesbeth Sleymer, plaatsvervangend districtssecretaris

Voorzitter

Carl Geeraerts, voorzitter districtscollege
2014_DCBZL_00158 - Aanpassing verkeersreglement - District Berendrecht, Zandvliet en Lillo. Bremstraat. Advies - Goedkeuring 2014_DCBZL_00158 - Aanpassing verkeersreglement - District Berendrecht, Zandvliet en Lillo. Bremstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Bremstraat in het district Berendrecht, Zandvliet en Lillo:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 25 maart 2002 (jaarnummer 528) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • bevat een zone 30 schoolomgeving;
  • maakt deel uit van een zone met toegangsbeperking volgens tonnage, gekend als “Dorpskernen Berendrecht en Zandvliet”.

De straat werd heraangelegd. Het eenrichtingsverkeer werd ingevoerd in het gedeelte tussen de Putsebaan en de Zandvlietse Dorpstraat, met toegelaten rijriching naar de Zandvlietse Dorpstraat.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie.

  • het eenrichtingsverkeer werd ingevoerd in het gedeelte tussen de Putsebaan en de Zandvlietse Dorpstraat, met toegelaten rijrichting naar de Zandvlietse Dorpstraat;
  • de haakse parkeervakken werden vervangen door langsparkeren;
  • het parkeren wordt verboden, tegenover de school, van de Putsebaan tot aan de parkeerzone en vanaf het einde van de parkeerzone tot de Zandvlietse Dorpstraat.

De parkeerbalans vermindert met 4 parkeerplaatsen.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

advies verkeerspolitie van 5 juni 2014 Gunstig advies
advies gapa van 13 mei 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

1 - Woonstad
Berendrecht – Zandvliet - Lillo is een aangenaam district om te wonen waar de inwoners gebruik kunnen maken van een veilig, goed onderhouden en kwaliteitsvol (her)aangelegd publieke ruimte en infrastructuur
Het district is bereikbaar, verkeersleefbaar en verkeersveilig

Besluit

Het districtscollege berendrecht zandvliet lillo legt het volgende voor aan de districtsraad berendrecht zandvliet lillo:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bremstraat in het district Berendrecht, Zandvliet en Lillo ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 25 maart 2002 (jaarnummer 528):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Putsebaan en de Zandvlietse Dorpstraat, met toegelaten rijrichting naar de Zandvlietse Dorpstraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, tegenover de school, van de Putsebaan tot aan de parkeerzone en vanaf het einde van de parkeerzone tot de Zandvlietse Dorpstraat.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8 tot 17 uur, langs de oneven zijde, ter hoogte van de schoolingang, over een afstand van 20 meter.

De verkeersborden E1, met onderbord, worden aangebracht.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • Bremstraat 1.pdf
  • Bremstraat 2.pdf
  • 20020325_GR.pdf