Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Driehoekstraat in het district Ekeren:
Het district Ekeren vraagt om een los- en laadzone voor de Aldi in te richten langs de even zijde, ter hoogte van de huisnummers 8 tot 16.
Het aanvullend reglement wordt eveneens geactualiseerd. Zo wordt er ter hoogte van huisnummer 125 een parkeerplaats voor personen met een handicap gereglementeerd.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige en gewenste verkeerssituatie:
De parkeerbalans is negatief: van maandag tot en met vrijdag gaan er 6 plaatsen verloren tussen 7 uur en 9.30 uur.
Het districtscollege Ekeren keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Driehoekstraat in het district Ekeren ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 21 juni 2010 (jaarnummer 1020):
Artikel 1: de bestuurders rijdend op de rotondes genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende openbare wegen.
De verkeersborden B1 en D5 worden aangebracht.
Artikel 2: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, op woensdag van 5 tot 15 uur, uitgezonderd marktvoertuigen, in het gedeelte begrepen tussen de Dorpstraat en de Bosstraat.
De verkeersborden C3 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: de doorgang onder de spoorwegbrug is verboden voor bestuurders van voertuigen
waarvan de hoogte, lading inbegrepen, hoger is dan 4 meter.
De verkeersborden C29 worden aangebracht.
Artikel 4: een fietspad, uitgezonderd voor bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B, wordt aangelegd langs beide zijden en over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden D7, met onderbord, worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt verboden:
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 6: het parkeren wordt verboden, op woensdag, van 5 tot 15 uur:
De verkeersborden E1, met onderbord, worden aangebracht.
Artikel 7: het parkeren wordt verboden van maandag tot en met vrijdag, van 7 tot 9.30 uur en op woensdag van 5 tot 15 uur, langs de even zijde, van huisnummer 8 tot huisnummer 16.
Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 8: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, uitgezonderd op woensdag van 5 tot 15 uur,
ter hoogte van het nummer 77 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 125 (een plaats).
De verkeersborden E9a, met onderbord, worden aangebracht.
Artikel 9: het parkeren wordt verplicht op de berm:
De verkeersborden E9e worden aangebracht.
Artikel 10: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken:
Artikel 11: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken, vanaf de scheiding van de nummers 46 en 48 tot aan de scheiding van de nummers 49 en 51.
Een stopstreep wordt gemarkeerd, langs beide zijden en voor de verkeerslichten, aan het kruispunt met het Geestenspoor.
Artikel 12: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 13: schuine parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde, van het nummer 161 tot het nummer 151.
Artikel 14: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde, ter hoogte van de begraafplaats.
Artikel 15: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.