Terug

2014_CBS_02513 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Twee Netenstraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 07/03/2014 - 09:00 digitaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Liesbeth Homans, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Bart De Wever, burgemeester; Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris
2014_CBS_02513 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Twee Netenstraat - Goedkeuring 2014_CBS_02513 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Twee Netenstraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

De Twee Netenstraat in het district Antwerpen:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 25 februari 2008 (jaarnummer 416) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 80, “Twee Netenstraat en omgeving”;
  • zal deels, samen met een deel van de Samberstraat, omgevormd worden tot een woonerf; 
  • maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

Argumentatie

Het deel van de Twee Netenstraat van het huisnummer 15 tot en met het huisnummer 29 vormt samen met een deel van de Samberstraat een binnengebied tussen beide parallel gelegen straten.

Om remediërend op te kunnen treden tegen wildparkeerders wordt dit deel van de Twee Netenstraat en een deel van de Samberstraat ingericht als woonerf.

Voor de Twee Netenstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan bovenvermelde maatregelen.

Deze wijziging heeft geen invloed op de parkeerbalans.

Juridische grond

  • wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  • De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

Districtsraad Antwerpen van 17 februari 2014 (jaarnummer 00030) Gunstig advies
Lokale verkeerspolitie 9 januari 2014 Gunstig advies
GAPA 18 december 2013 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
Verkeersreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Twee Netenstraat in het district Antwerpen goed.

Artikel 1: het parkeren wordt verboden van maandag tot en met vrijdag, langs de onpare zijde, ter hoogte van de nummers 57 en 59.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap op de aangelegde parkeerplaatsen:

  • ter hoogte van het nummer 16 (twee plaatsen);
  • ter hoogte van het nummer 68 (een plaats);
  • ter hoogte van de nummers 98-102 (twee plaatsen).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: een verhoogde inrichting wordt aangelegd:

  • vanaf de scheiding van de nummers 10-8 tot de scheiding van de nummers 66-64;
  • vanaf het nummer 94 tot het nummer 98. 

Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Lange Lobroekstraat;
  • ter hoogte van Noordschippersdok.

Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegvak aangebracht.

Artikel 6: de straat wordt in het gedeelte tussen het nummer 13 en het nummer 55 ingericht als woonerf.

De verkeersborden F12a en F12b worden aangebracht.


Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.