2014_CBS_05002 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Antwerpen en Wilrijk. Edward Keurvelsstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Voor de Edward Keurvelsstraat, in de districten Antwerpen en Wilrijk, werd nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer goedgekeurd.

De Edward Keurvelsstraat maakt deel uit van de zone waar het parkeren voorbehouden is voor voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,5 ton, gekend als "VIIde-Olympiadelaan en omgeving".

Bewoners van deze straat vragen om het beperkt eenrichtingsverkeer in te voeren.

Een aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld waarbij het beperkt eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd in de Edward Keurvelsstraat met toegelaten rijrichting naar de Lodewijk Ontropstraat:

• de straat is net te smal om het kruisen van voertuigen vlot te laten verlopen;
• in september 2013 werd door de districten Antwerpen en Wilrijk een enquête gehouden bij de bewoners van de Edward Keurvelsstraat om hun mening te kennen in verband met het invoeren van het beperkt eenrichtingsverkeer. De meerderheid reageerde positief;
• in de Cyriel Buyssestraat, de parallel gelegen straat met de Edward Keurvelsstraat, blijft het eenrichtingsverkeer van kracht, waardoor de verkeerscirculatie vlot zal verlopen.

Parkeerbalans: het invoeren van het beperkt eenrichtingsverkeer heeft geen invloed op het aantal parkeerplaatsen.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.