Terug

2014_CBS_04988 - Mogelijke uitbreiding fietsdeelsysteem - Marktraadpleging - Kennisneming

college van burgemeester en schepenen
vr 09/05/2014 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Kennis genomen

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Liesbeth Homans, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2014_CBS_04988 - Mogelijke uitbreiding fietsdeelsysteem - Marktraadpleging - Kennisneming 2014_CBS_04988 - Mogelijke uitbreiding fietsdeelsysteem - Marktraadpleging - Kennisneming

Motivering

Gekoppelde besluiten

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 57 §3, 5° van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 stelt dat het college bevoegd is voor het vaststellen van de wijze van gunning en de voorwaarden van overheidsopdrachten als het gaat om een opdracht van dagelijks bestuur.

Aanleiding en context

In januari 2011 lanceerde de stad Antwerpen een nieuw fietsdeelsysteem, territoriaal beperkt tot binnen de Singel. Binnen het huidige projectgebied staan er momenteel ongeveer 150 stations en zijn er ongeveer 1800 fietsen in omloop.

De stad Antwerpen wenst een uitbreiding van het fietsdeelsysteem tot buiten de Singel.  In het bestuursakkoord 2013-2018 staat uitdrukkelijk vermeld dat de stad Antwerpen het systeem wil uitbreiden naar de districten. Hierin wordt voorgesteld het project geleidelijk uit te breiden volgens circulaire principes (“olievlek”). Volgens een eerste raming zijn er daartoe 200 extra stations en 2.500 fietsen nodig. Ook in de bestuursakkoorden van alle districten (Deurne, Borgerhout, Berendrecht-Zandvliet-Lillo, Berchem, Ekeren, Hoboken, Merksem en Wilrijk) staat de wens geuit om het Velo-project uit te breiden over hun district. Het district Antwerpen ondersteunt de uitbreiding van het Velo-project. Zelfs ook enkele randgemeenten (onder andere Mortsel) wensen de uitbreiding van het systeem tot in hun gemeente.

De overeenkomst afgesloten met de huidige concessionaris voor het project binnen de Singel voorziet de principiële mogelijkheid van een uitbreiding. Verdere modaliteiten hieromtrent werden echter niet uitgewerkt.

Argumentatie

De stad Antwerpen wenst een uitbreiding van het fietsdeelsysteem tot buiten de Singel. Om deze uitbreiding te realiseren, wenst de stad Antwerpen van alle mogelijke aanbieders informatie en voorstellen te ontvangen over hoe deze uitbreiding door hen zou georganiseerd worden.

Om deze informatie te verkrijgen, wordt een marktraadpleging georganiseerd door de gemeenschappelijke aankoopcentrale.

Deze marktbevraging creëert geen verplichting in hoofde van de aanbestedende overheid en staat los van enige aanbestedingsprocedure.

Juridische grond

Artikel 5 van het Koninklijk Besluit van 15 juli 2011 staat toe dat de aanbestedende overheid voor het uitschrijven van de gunningsprocedure de markt verkent met het oog op het opstellen van de opdrachtdocumenten en -specificaties.

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
Het systeem van fietsdelen garandeert snelle en duurzame verplaatsingen doorheen de stad

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college neemt kennis van de organisatie van een marktraadpleging voor de mogelijke uitbreiding van het fietsdeelsysteem.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • Velo_RFI_def.pdf