2014_CBS_05255 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Geluwestraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De Geluwestraat in het district Berchem:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 21 september 2009 (jaarnummer 1623) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 28c, “Groenenhoek-Helderstraat”;
• maakt deel uit van de zone “Wijk Diksmuidelaan”, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

De Helderstraat en de Geluwestraat worden gedeeltelijk heraangelegd.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan de huidige verkeerssituatie.

Het invoeren van eenrichtingverkeer in de Helderstraat, met verplichte rijrichting naar de Geluwestraat maakt deze verkeersluwe woonomgeving veiliger.

Het invoeren van het eenrichtingverkeer in de Geluwestraat, met verplichte rijrichting naar de Zillebekelaan is een logisch gevolg van het verplicht eenrichtingverkeer in de Helderstraat en heeft ook het doel deze schoolomgeving verkeersveiliger te maken.

De parkeerbalans blijft onveranderd.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.