2014_CBS_04030 - Staten-Generaal. Snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen - Uitvoering snelheidsregulerende maatregelen - Goedkeuring

Op 21 november 2011 (jaarnummer 1303) nam de gemeenteraad kennis van het raamcontract SW/OD/10/06601 - perceel 2 - onderhoud koolwaterstofverhardingen op het ganse grondgebied stad Antwerpen, gegund aan de firma Emeric D'Hollander bvba, Lekestraat 17, 9190 Stekene, ondernemingsnummer 0418 627 452.

In dezelfde zitting, keurde de gemeenteraad goed om de jaaropdracht SW/OD/10/06601/P2/CB06, uitvoeren van de nodige werken in het kader van snelheidsremmende maatregelen, op basis van het raamcontract SW/OD/10/06601 - perceel 2 - onderhoud koolwaterstofverhardingen op het ganse grondgebied stad Antwerpen, te laten uitvoeren door de firma Emeric D'Hollander bvba, Lekestraat 17, 9190 Stekene, ondernemingsnummer 0418.627.452, tegen een bedrag van 300.525,92 EUR + 63.110,44 EUR (21% btw) = 363.636,36 EUR.

Tevens werd de vastlegging goedgekeurd van 400.000,00 EUR, 21% btw en 10% voor contractuele prijsherzieningen en eventuele overschrijding van de posten met vermoedelijke hoeveelheden inbegrepen, voor jaaropdracht SW/OD/10/06601/P2/CB06, op budgetten van de Lokale Politie Antwerpen, die bij begrotingswijziging nummer 1 voorzien werden op het investeringsbudget 2011, ten behoeve van de firma Emeric D'Hollander bvba, Lekestraat 17, 9190 Stekene, ondernemingsnummer 0418 627 452.

Op 12 oktober 2012 (jaarnummer 10676) keurde het college de opdracht SW/OD/10/06601/P2/CB08, uitvoeren van de nodige werken in het kader van snelheidsremmende maatregelen, op basis van het raamcontract SW/OD/10/06601 - perceel 2 - onderhoud koolwaterstofverhardingen op het ganse grondgebied stad Antwerpen, goed voor een bedrag van 375.657,40 EUR + 78.888,05 EUR (21% btw) = 454.545,45 EUR en besliste de werken te laten uitvoeren door de firma Emeric d'Hollander bvba, Lekestraat 17, 9191 Stekene (ondernemingsnummer 0418 627 452). Rekeninghoudend met de te verwachten prijsherzieningen en de eventuele overschrijding van de vermoedelijke hoeveelheden (10%) werd een bedrag 500.000,00 EUR vastgelegd.

Artikel 57, § 3, 1° van het Gemeentedecreet stelt dat het college bevoegd is voor de daden van beheer over de gemeentelijke inrichtingen en eigendommen, binnen de door de gemeenteraad desgevallend vastgestelde algemene regels.

Op 1 juli 2011 (jaarnummer 11722) besliste het college om de principes van het project 'snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsingrepen' goed te keuren. De coördinatie van dit project gebeurt binnen de 'stedelijke Staten-Generaal van de verkeersveiligheid in Antwerpen' die bestaat uit verschillende partners die samenwerken voor een veiliger Antwerpen.

Op 7 februari 2014 (jaarnummer 1346) besliste het college om de werkwijze aan te passen en te werken met een prioriteitenlijst.

Op 25 maart 2014 (jaarnummer 96) besliste het districtscollege van Hoboken om, in het kader van een verkeersveiliger district, gunstig advies te verlenen om in de hiernavolgende straat de vermelde snelheidsregulerende maatregelen te nemen:

Op 31 maart 2014 (197) besliste het districtscollege van Antwerpen om, in het kader van een verkeersveiliger district, gunstig advies te verlenen om in de hiernavolgende straat de vermelde snelheidsregulerende maatregelen te nemen:

Uit metingen van de verkeerspolitie van Antwerpen is gebleken dat het geldende snelheidsregime frequent overschreden wordt en er ook regelmatig zware snelheidsovertredingen gebeuren.
Met de voorgestelde maatregelen wil de stad Antwerpen het geldende snelheidsregime verduidelijken en het passerende verkeer er toe aanzetten om zich hieraan te houden om zo de algemene verkeersveiligheid te verhogen.

Deze maatregelen worden specifiek voorgesteld vanuit hun snelheidsremmende karakter om zo de algemene verkeersveiligheid van de betrokken straten te verhogen. De maatregelen moeten als één geheel beschouwd worden en zijn vaak een combinatie van asverschuivingen (voor lange stukken weg) en buskussens (met flankerende maatregelen als wegmarkeringen en plooibakens) of verkeersplateaus. Gezien het tijdelijke karakter van deze maatregelen, zijn zij niet noodzakelijk een voorafname van een definitieve heraanleg van het openbaar domein.

Om de efficiëntie van de voorgestelde maatregelen te waarborgen, zullen er zes maanden nadat de maatregelen effectief geplaatst zijn, nieuwe snelheidsmetingen door de verkeerspolitie gebeuren.