Schepen Kennis (NVA) wil de stad bereikbaar makendoor onder andere de wijkcirculatieplannen af te schaffen,blokletterde de GVA op 18/04/2014. Deze nieuwe verkiezingsbelofte van de NVA, om de stad aantrekkelijker te maken voor het autoverkeer, zal ook elke bewoner van Deurne raken in zijn levenskwaliteit, een levenskwaliteit die nu al dikwijls ronduit slecht is vanwege het lawaai en het fijn stof veroorzaakt door het verkeer.
Daarnaast kondigt hij aan dat het stadsbestuur op heel wat verbindingswegen zal afstappen van het stopprincipe, een principe dat hoe langer hoe meer jonge gezinnen aanzet tot wandelen in de stad, tot het gebruik van de fiets en het openbaar vervoer. Gezinnen die de stad zo graag aantrekt.
Mijnheer Sekeris u gaat er prat op als fietser, dat u hen vertegenwoordigt, terwijl u op de laatste vergadering van de fietsersbond maar één antwoord had op alle vragen uit het publiek. Neen, er zijn genoeg plannen maar er is geen geld voor fietsers. Voor de auto’s blijkbaar wel.
Vragen:
- Welke wijkcirculatieplannen , eenrichtingsstraten en zones 30 worden in dit mobiliteitsplan afgeschaft en aangepakt in Deurne?
- In welke straten in Deurne zal er afgestapt worden van het stopprincipe?
- Welk overleg is er geweest/gaat er zijn met de bewoners van de betrokken wijken?
- De parkeerbezettingsgraad van Ten Eekhove en Kronenburg indachtig (DR van februari 2014): waar gaan we die auto’s parkeren die door vlottere doorstroming Deurne binnenrijden?
- Wanneer komt dit plan op de agenda van de districtsraad of raadscommissie?
Districtsraadslid Elsa Jacobs licht toe.
Gehoord de tussenkomst van districtsraadsleden Jan Van Wesembeeck, Wendy van Dorst en Walter Verbruggen.
Districtsschepen Tjerk Sekeris antwoordt.
Na de repliek van districtsraadslid Elsa Jacobs wordt het debat gesloten.