De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 8 maart 2013 (jaarnummer 2097) keurde het college van burgemeester en schepenen het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lange Elzenstraat in het district Antwerpen goed.
Op 10 oktober 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de stadsdienst samenleven om een oplossing voor de problemen die schoolbussen van het bijzonder onderwijs ondervinden voor het afzetten en ophalen van leerlingen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
In de Lange Elzenstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat deze laad- en loszone niet reglementair gebruikt kan worden gezien er geen markering aanwezig is. Op een voetpad is dit verplicht. Deze locatie is de perfecte oplossing voor de schoolbussen en dit zonder verlies van parkeerplaatsen.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Antwerpen keurt met 29 stemmen voor en 3 tegen art. 1 van artikel 1 van het volgende besluit goed.
Voor: Annouri Imade, Laenens Marco, Vylders Ann, Denissen Jeroen, Van Hove Walter, Van Winkel Cordula, Vanlommel Dirk, Wuyts Christophe, Poppe Anne, Van den Borne Tom, Cordy Paul, Stallaert Lieve, Schiltz Willem-Frederik, Demir Zuhal, Mertens Sofie, Bwatu Nkaya Annie, Wuyts Marita, Markowitz Samuel, Van Looy Ilona, Amaliki Karima, Peeters Nadine, Geerts Anton, Van De Heyning Catherine, van der Vloet Jan, Kruyniers Jan, Ugurlu Sener, De Brie Paula, Scheck Tatjana, Anseeuw Chris
Tegen: van Craenenbroeck Lutgard, Maes Philip, De Wilde Nicolas
De districtsraad Antwerpen keurt eenparig de overige artikels van het volgende besluit goed.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lange Elzenstraat in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 8 maart 2013 (jaarnummer 2097) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer uitgezonderd voor fietsers wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Balansstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde:
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met zaterdag, van 7.00 tot 15.00 uur, langs de even zijde, van de scheiding van de nummers 140-138, over een afstand van 20 meter.
Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 4: het stilstaan en parkeren wordt verboden langs de even zijde, vanaf tegenover het nummer 15 tot tegenover de scheiding van de nummers 7-5.
Het verkeersbord E3 wordt aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 95 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.