2014_CBS_05428 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Speelpleinstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Op 18 april 2005 (jaarnummer 1072) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement tot de politie van wegverkeer voor de Speelpleinstraat in het district Merksem goed.

Op 3 oktober 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) de melding of het niet opportuun zou zijn om een parkeerverbod voor vrachtwagens in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• parkeren in de straat enkel toelaten voor personenwagens.

Het parkeren van vrachtwagens in deze straat is niet veilig omwille van:

• omliggende sportinfrastructuur
• omliggende speelinfrastructuur
• omliggende parken
• omliggende kinderkribbe
• zone 30 midden in een woonwijk

De straat wordt in de loop van deze legislatuur heraangelegd waardoor parkeren door vrachtwagens niet meer mogelijk zal zijn. In afwachting van de heraanleg willen wij dit parkeerverbod doorvoeren om de verkeersveiligheid te bevorderen. Het is niet wenselijk dat voertuigen met een dergelijke grootte in de speelpleinstraat parkeren vanwege de vele fietsers en voetgangers (vaak jonge kinderen gelet op omliggende infrastructuur).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.