Met het besluit van de gemeenteraad van 20 maart 2000 (jaarnummer 619), aangepast bij het gemeenteraadsbesluit van 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307), kregen de districten de bevoegdheid over het decentraal publiek domein, groenvoorziening en openbare werken.
Het college is bevoegd voor bovenlokale wegen.
De stad kreeg de vraag van Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) om de gewestwegen binnen de Singel (intramuros) en enkele wegen buiten de Singel (extramuros) over te dragen naar de stad. Het college geeft in haar schrijven antwoord en bijkomende informatie over haar standpunt in verband met de overdracht.
Op 29 januari 2014 vroeg AWV in haar schrijven naar het standpunt van de stad Antwerpen betreffende de overdracht van enkele gewestwegen en dringt aan op een collegiaal schrijven hieromtrent.
AWV stelde eerder de vraag om volgende gewestwegen over te dragen aan de stad
Binnen de Singel
|
|
N-N113-N184 |
Leien (Fase 1), inclusief Maria Henriettalei (schrijven 11 juni 2013) |
|
|
N1-N12 |
Overdracht wegen Leien fase 2: Frankrijklei, Gemeentestraat, Italiëlei, Noorderplaats, Ijzerlaan, Ing. Menneslaan (schrijven 19 februari 2014) |
|
|
N184 |
Van Eycklei (inclusief kruispunt Loosplaats) (schrijven 18 juli 2013) |
|
|
N177 |
Jan Van Rijswijcklaan (intra muros) – Koning Albertparkweg (schrijven 18 juli 2013) |
|
|
N1 |
Grotesteenweg (intra muros) (schrijven 18 juli 2013) |
|
|
N1 |
Mechelsesteenweg (schrijven 18 juli 2013) |
|
|
N155 |
Koningin Elisabethlei (schrijven 18 juli 2013) |
|
|
N116 |
Stenenbrug (intra muros) (schrijven 18 juli 2013) |
|
|
N1 |
Grotesteenweg (Berchem intra muros; tussen Singel en Mechelsesteenweg) (schrijven 11 oktober 2013) |
|
|
N184 |
Plantin en Moretuslei ( schrijven van 19 november 2013) |
Buiten de Singel
|
|
R11A |
Jules Moretuslei Wilrijk (Van Valkstraat tot Boomsesteenweg) met schrijven van 31 mei 2013 |
|
|
R11 |
Krijgsbaan Hoboken (Van St.-Bernardsesteenweg tot Fort) met schrijven van 30 juli 2013 |
|
|
N116a |
Herentalsebaan Deurne (Van Boterlaarbaan tot grens Antwerpen) met schrijven van 2 februari 2013 |
Er is een principieel akkoord op basis van reeds voorliggende overeenkomsten. In sommige gevallen zijn bijkomende afspraken nodig over het beheer van onderliggende installaties (bijvoorbeeld metro) of moeten nog bijkomende werken worden uitgevoerd (afronden lopende modules, aanpassingen verkeerslichten, ...) vooraleer tot de overdracht kan worden overgegaan.
Voor de overdracht van de wegen buiten de Singel is verder overleg over de financiële bijdrage noodzakelijk. Het huidig voorstel houdt onvoldoende rekening met de staat van de weg en de toekomstige beheerskosten voor de stad.
Voor de overdracht van de overige delen wordt verwezen naar eerder bilateraal overleg over timing van de overdrachtsmodaliteiten in relatie tot andere geplande werken.
De stad Antwerpen dringt verder aan bij AWV dat ze tot overdracht van de wegenis zelf haar rol als wegbeheerder (in het kader van onderhoud en beheer) degelijk blijft opnemen.
Het college keurt de collegiale brief aan AWV voor de overdracht van de verschillende gewestwegen op het grondgebied van de stad Antwerpen goed.