2014_CBS_02810 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Blarenstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De Blarenstraat in het district Ekeren:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 27 mei 2002 (jaarnummer 1036) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 17, “Kern Ekeren”.

De huidige verkeerssignalisatie is niet in overeenstemming met het huidig aanvullend reglement, zodat dit aangepast moet worden.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

• het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Kloosterstraat. Om te vermijden dat voertuigen hun straat niet kunnen inrijden tijdens de markt op woensdag, wordt gebruik gemaakt van borden "verboden toegang" met verschillend onderbord;
• artikel 2 van het huidig aanvullend reglement over het parkeerverbod wordt aangepast aan de actuele situatie, namelijk een parkeerverbod langs de oneven zijde door middel van een gele onderbroken streep en een parkeerverbod vanaf huisnummer 20 tot de Kloosterstraat, aangeduid door middel van verkeersborden;
• de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de Driehoekstraat wordt gereglementeerd.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd, omdat er niets verandert aan de parkeersituatie in de straat.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.