Terug

2014_DCWI_00290 - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie - District Wilrijk. Krijgslaan. Advies - Goedkeuring

districtscollege Wilrijk
ma 17/03/2014 - 18:15 collegezaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Kristof Bossuyt, voorzitter van het districtscollege; Linda Verlinden, districtsschepen; Robert Moens, districtsschepen; Hans Ides, districtsschepen; Werner Theuns, districtsschepen; Jan Schaut, districtssecretaris

Afwezig

Danny Raets, waarnemend districtssecretaris

Secretaris

Jan Schaut, districtssecretaris

Voorzitter

Kristof Bossuyt, voorzitter van het districtscollege
2014_DCWI_00290 - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie - District Wilrijk. Krijgslaan. Advies - Goedkeuring 2014_DCWI_00290 - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie - District Wilrijk. Krijgslaan. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Krijgslaan in het district Wilrijk:

  • is een te reglementeren openbare weg, die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 19 december 2011 (jaarnummer 1325) door de gemeenteraad werd goedgekeurd.

Het kruispunt met de Boomsesteenweg is ingericht met rijstroken, zonder voorsorteringspijlen. Op vraag van de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn worden voorsorteringspijlen aangebracht. De rechterrijstrook wordt verplicht rechtsaf, zo worden de wachttijden voor het rechtsafslaand verkeer verkort.

Argumentatie

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling/mobiliteit en het district Wilrijk stellen voor om voorsorteringspijlen aan te brengen ter hoogte van het kruispunt met de Boomsesteenweg. De proefopstelling dient om de wachttijden voor het rechtsafslaand verkeer te verkorten.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Adviezen

gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen, advies van 27 januari 2014 Gunstig advies
verkeerspolitie, advies van 5 februari 2014 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
Het district is bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
Wilrijk is een mobiel, verkeersveilig district dankzij een geïntegreerde aanpak
Ruimtelijke plannen en projecten worden begeleid en geadviseerd inzake bereikbaarheid, (verkeers)leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het districtscollege wilrijk beslist:

Artikel 1

Het districtscollege geeft gunstig advies voor de proefopstelling.

Artikel 2

Het districtscollege geeft opdracht aan

Dienst Taak
WI-SL/WO/SWO

bewoners, HIW, stadsbeheer/groen, stadsbeheer/recyclagepark, eventueel wijkcomité inlichten van deze proefopstelling.

SW/MOB

LP/VK/VT

na een periode van 6 maanden de proefopstelling evalueren en een aanvullend verkeersreglement opstellen.
WI/DL/S alle opmerkingen en klachten over de proefopstelling bundelen en overmaken aan de bedrijfseenheid stadsontwikkeling/mobiliteit. Na zes maanden een bevraging (evaluatie) organiseren bij bewoners, HIW, stadsbeheer/groen, stadsbeheer/recyclagepark, eventueel wijkcomité.
SW/B&O/VDZ de nodige signalisatie plaatsen en de wegmarkeringen aanbrengen.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • Krijgslaan1b.pdf
  • Krijgslaan_proefopstelling_advies_bestaand reglement.pdf