Terug

2014_DCHO_00096 - Staten-Generaal. Snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen - Uitvoering snelheidsregulerende maatregelen - Goedkeuring

districtscollege Hoboken
di 25/03/2014 - 18:00 Districtshuis Hoboken
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Kathelijne Toen, districtsvoorzitter; Koen Raets, districtsschepen; Tom De Boeck, districtsschepen; Kristof Waterschoot, districtsschepen; Omar Fathi, districtsschepen; Robert Bosiers, districtssecretaris

Verontschuldigd

Antony Nuitten, waarnemend districtssecretaris

Secretaris

Robert Bosiers, districtssecretaris

Voorzitter

Kathelijne Toen, districtsvoorzitter
2014_DCHO_00096 - Staten-Generaal. Snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen - Uitvoering snelheidsregulerende maatregelen - Goedkeuring 2014_DCHO_00096 - Staten-Generaal. Snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsmaatregelen - Uitvoering snelheidsregulerende maatregelen - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Regelgeving: bevoegdheid

Met het besluit van de gemeenteraad van 20 maart 2000 (jaarnummer 619), aangepast bij het gemeenteraadsbesluit van 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307), kregen de districten de bevoegdheid over het decentraal publiek domein, groenvoorziening en openbare werken.

Met het collegebesluit van 17 augustus 2007 (jaarnummer 10513) besliste het college om de bevoegdheden waarover het beschikt op grond van artikels 57 §3, 4°, 5° en 6° van het Gemeentedecreet en op grond van het gemeenteraadsbesluit van 25 juni 2007 (jaarnummer 1521), binnen de beleidsdomeinen van de districten, over te dragen aan de districtscolleges met ingang van 1 oktober 2007.

Aanleiding en context

In zitting van 1 juli 2011 (jaarnummer 11722) besliste het college om de principes van het project 'snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsingrepen' goed te keuren. De coördinatie van dit project gebeurt binnen de 'Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid' die bestaat uit verschillende partners die samenwerken voor een veiliger Antwerpen.

Het college besliste op 7 februari 2014 om de werkwijze aan te passen en te werken met een prioriteitenlijst.

Argumentatie

Uit metingen van de verkeerspolitie van Antwerpen is gebleken dat in de ondervermelde straten het geldende snelheidsregime frequent overschreden wordt én er ook regelmatig zware snelheidsovertredingen gebeuren. Met de voorgestelde maatregelen wil de stad het geldende snelheidsregime verduidelijken en het passerende verkeer er toe aanzetten om zich hier aan te houden om zo de algemene vekeersveiligheid te verhogen.

Deze maatregelen worden specifiek voorgesteld vanuit hun snelheidsremmende karakter om zo de algemene verkeersveiligheid van de betrokken straten te verhogen. De maatregelen moeten als één geheel beschouwd worden en zijn vaak een combinatie van asverschuivingen (voor lange stukken weg) en buskussens (met flankerende maatregelen als wegmarkeringen en plooibakens) of verkeersplateaus.

Om de efficiëntie van de voorgestelde maatregelen te waarborgen, zullen er 6 maanden nadat de maatregelen effectief geplaatst zijn, nieuwe snelheidsmetingen door de verkeerspolitie gebeuren.

Beleidsdoelstellingen

Staten generaal Verkeersveiligheid

Besluit

Het districtscollege hoboken beslist:

Artikel 1

Het districtscollege beslist, in het kader van een verkeersveiliger district, gunstig advies te verlenen om in de hiernavolgende straat de vermelde snelheidsregulerende maatregelen te nemen:

Verkeersveiligheidsmaatregelen Straat District

uiteinden parkeerstroken beveiligen met markeringen en zwart/witte plooibakens

Jozef Leemanslaan 2660 Hoboken

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • StatenGeneraal_Bijlage.pdf