De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
De Drossaardstraat in het district Borgerhout:
Bij een onderzoek ter plaatse werd vastgesteld dat de bestaande situatie verschilt van het geldende verkeersreglement.
Er wordt voorgesteld om het aanvullend reglement aan te passen aan de huidige verkeerssituatie.
Het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, werd ingevoerd met verplichte rijrichting van de Poststraat naar de Helmstraat.
Deze wijziging heeft geen invloed op de bestaande parkeerbalans.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Drossaardstraat in het district Borgerhout goed.
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met verplichte rijrichting van de Poststraat naar de Helmstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Helmstraat.