2014_CBS_04591 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - Districten Berchem en Borgerhout. Frans De Vriendtstraat - Goedkeuring

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De Frans De Vriendtstraat in de districten Berchem en Borgerhout:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat op 21 juni 2010 (jaarnummer 1015) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
• maakt deel uit van de districtsoverschrijdende en goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 72, “omgeving Frans De Vriendtstraat”;
• maakt deel uit van de zone “wijk Te Boelaerpark”, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

De huidige verkeerssituatie geeft aanleiding tot rijden tegen de rijrichting wat leidt tot gevaarlijke situaties.

Na een onderzoek ter plaatse blijkt dat:

• automobilisten die wegrijden uit de Frans De Vriendtstraat verplicht zijn rechts te rijden (richting de Singel);
• automobilisten die in de richting van de Berchemlei willen rijden, dit niet doen en onmiddellijk het kruispunt oversteken, dit heeft tot gevolg dat ze op de Wapenstilstandlaan gedeeltelijk tegen de rijrichting rijden.

Aangezien dit tot gevaarlijke situaties leidt, werd beslist om in een uitgebreide proefopstelling de doorgang aan het kruispunt Bacchuslaan en Frans De Vrientstraat te verkleinen.

De districten Berchem en Borgerhout stellen voor om een proefopstelling van zes (6) maanden in te richten. Een proefperiode van zes (6) maanden is noodzakelijk om de gevolgen van de gewijzigde situatie correct te kunnen inschatten.

Het inrichten van deze proefopstelling heeft geen invloed op de huidige parkeerbalans.

Er dient rekening gehouden te worden met:

• de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• volgens het handboek ‘binnengemeentelijke decentralisatie’ van de stad Antwerpen adviseert alleen het districtscollege als het een proefopstelling of een tijdelijke politiemaatregel betreft;
• de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.