Over het hele grondgebied van de stad Antwerpen gaat onderzocht worden welke straten eventueel kunnen afgesloten worden voor het autoverkeer aan het begin en einde van de schooltijd.
En dit nadat aan alle scholen reeds de zone 30 ingevoerd werd én er een uitgebreide studie geweest is naar mogelijke ingrepen aan de verkeersinfrastructuur om de snelheid van het verkeer te verlagen.
In de praktijk betekent zulks een straatverbod voor de omwonenden die de pech hebben om zulke straat te wonen.
Niet alleen de omwonenden maar ook de ouders van de semi-gehandicapte kinderen die geen 20m te voet kunnen gaan zullen natuurlijk ook protesteren of was het de bedoeling om deze wantoestanden aan de schoolpoorten te voorkomen ?
De grote vraag is of dit wel degelijk de verkeersveiligheid ten goede komt, kinderen die worden losgelaten in een autoloze straat die uitnodigd om te spelen en te koersen.
Tot waar zal deze autoloze zone gelden en hoe gaat dit niet alleen aan de automobilisten maar ook aan de kinderen en hun begeleiders duidelijk maken ?
Onze straten verdeinken nu al in een bos van verkeerstekens en borden.
Vraag: Gaat het district Borgerhout mee in dit opzet en zoja, zijn er al scholen/straten die hiervoor in beeld komen ?
Deze mondelinge vraag wordt samen behandeld met de interpellatie van raadslid Els Delanoeije: Actief op zoek naar schoolstraat-kansen.
ma 28/04/2014 - 20:12