2014_CBS_01357 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Frans Van Hombeeckstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De Frans Van Hombeeckstraat in het district Berchem:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat door de gemeenteraad van de voormalige gemeente Berchem op 27 juni 1978 werd goedgekeurd;
• maakt deel uit van een met het district Antwerpen overschrijdende en goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 8, “Berchem Intra-Muros”;
• werd opgenomen in de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

Het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen bouwt een ondergrondse buurtparking onder het Frans Van Hombeeckplein. Tegelijkertijd worden de Frans Van Hombeeckstraat en het -plein vernieuwd.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement, aangepast aan de gewenste verkeerssituatie, wordt opgemaakt naar aanleiding van de heraanleg van het Frans Van Hombeeckplein en de Frans Van Hombeeckstraat.

De oversteekplaatsen voor voetgangers worden gemarkeerd, evenwijdig met de as van de rijbaan.

Aan de voorwaarde, gesteld in het advies van de lokale verkeerspolitie om de melding "dat de Grotesteenweg voor een gedeelte ingericht wordt als dubbelrichtingsstraat." te schrappen omdat dit een voorafname is, werd gevolg gegeven.

Door de bouw van de ondergrondse parking worden 100 parkeerplaatsen voor voertuigen en 70 parkeerplaatsen voor fietsen gecreëerd.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.