Terug

2014_DRAN_00022 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Lombardenstraat. Advies - Goedkeuring

districtsraad Antwerpen
ma 17/02/2014 - 20:00 Raadzaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Marco Laenens, voorzitter districtsraad; Chris Anseeuw, districtsraadslid; Anne Poppe, districtsraadslid; Lieve Stallaert, districtsschepen; Ann Vylders, districtsraadslid; Paula De Brie, districtsraadslid; Nick De Wilde, districtsraadslid; Philip Maes, districtsraadslid; Christophe Wuyts, districtsraadslid; Dirk Vanlommel, districtsraadslid; Samuel Markowitz, districtsraadslid; Zuhal Demir, voorzitter districtscollege; Nadine Peeters, districtsraadslid; Sener Ugurlu, districtsraadslid; Marita Wuyts, districtsraadslid; Paul Cordy, districtsschepen; Imade Annouri, districtsraadslid; Sofie Mertens, districtsraadslid; Jan van der Vloet, districtsraadslid; Hussain Syed Riaz, districtsraadslid; Cordula Van Winkel, districtsraadslid; Tom Van den Borne, districtsschepen; Walter Van Hove, districtsraadslid; Catherine Van De Heyning, districtsraadslid; Jeroen Denissen, districtsraadslid; Anton Geerts, districtsraadslid; Ilona Van Looy, districtsraadslid; Jan Kruyniers, districtsraadslid; Lutgardis van Craenenbroeck; Herald Claeys, districtssecretaris

Afwezig

Tatjana Scheck, districtsraadslid; Willem-Frederik Schiltz, districtsschepen; Karima Amaliki, districtsraadslid; Annie Bwatu Nkaya, districtsraadslid

Secretaris

Herald Claeys, districtssecretaris

Voorzitter

Marco Laenens, voorzitter districtsraad
2014_DRAN_00022 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Lombardenstraat. Advies - Goedkeuring 2014_DRAN_00022 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Lombardenstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De Lombardenstraat in het district Antwerpen:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 22 oktober 2012 (jaarnummer 01164) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 2, "Binnenstad";
  • werd opgenomen in de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

De Lombardenstraat werd heraangelegd.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend reglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie na de heraanleg van de Lombardenstraat.

Bij de heraanleg werd rekening gehouden met het feit dat de straat deel uitmaakt van een parkeerroute. Omdat het autoverkeer niet weg kan rijden via de Geefstraat werd beslist om enkelrichting in te voeren in de Lombardenstraat. De parkeerroute maakt nu een logische lus via de Lombardenvest, de Lombardenstraat, de Everdijstraat en de Kammenstraat.

Ter hoogte van de school met als huisnummer 27 is het voetpad aanzienlijk verbreed en is er een voetpaduitstulping voorzien met fietsbeugels en een zitbank. De parkeerplaatsen worden duidelijk afgebakend en er worden laad- en loszones voorzien voor de handelszaken in de straat.

De parkeerbalans is negatief, er zijn 8 parkeerplaatsen minder. Er is bij het ontwerp gekozen voor meer groen en iets meer laad- en loszone. Het verlies aan parkeerplaatsen wordt opgevangen door twee openbare parkings in de Lombardenvest.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf - advies van 6 januari 2014 Gunstig advies
Verkeerspolitie - advies van 24 december 2013 Gunstig advies

Besluit

De districtsraad Antwerpen keurt met 26 stemmen voor en 3 tegen art. 1 van artikel 1 van het volgende besluit goed.

Voor: Annouri Imade, Vylders Ann, Denissen Jeroen, Van Hove Walter, Van Winkel Cordula, Mertens Sofie, Laenens Marco, Syed Riaz Hussain, Poppe Anne, Van den Borne Tom, Cordy Paul, Stallaert Lieve, Demir Zuhal, Wuyts Christophe,van der Vloet Jan,Wuyts Marita, Markowitz Samuel,Vanlommel Dirk, Peeters Nadine, Van Looy Ilona, Kruyniers Jan, Geerts Anton, Van De Heyning Catherine, Ugurlu Sener, De Brie Paula, Anseeuw

Tegen: van Craenenbroeck Lutgard, Maes Philip, De Wilde Nicolas

De districtsraad Antwerpen keurt eenparig de overige artikels van het volgende besluit goed.

 

De districtsraad antwerpen beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lombardenstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 22 oktober 2012 (jaarnummer 01164):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Everdijstraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 17.00 uur, langs de oneven zijde, vanaf tegenover het nummer 26 tot tegenover het nummer 36.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht. 

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap langs de oneven zijde vanaf tegenover het nummer 36 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen.

Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • GR20121022.pdf
  • NTplan 1_1.pdf