2014_CBS_00553 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Van Aerdtstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Op 14 december 1998 (jaarnummer 2456) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Aerdtstraat in het district Antwerpen goed.

Op 22 augustus 2013 besliste het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) om het parkeren ter hoogte van de rijstrookverdeling in het gedeelte tussen de Van de Wervestraat en de Italiëlei te reglementeren.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

In de Van Aerdtstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• reglementeren van het parkeren ter hoogte van de rijstrookverdeling in het gedeelte tussen de Van de Wervestraat en de Italiëlei.

Onderzoek heeft uitgewezen dat er momenteel niet-reglementair geparkeerd wordt in dit deel van de straat, terwijl er wel voldoende plaats voor is. Het Parkeerbedrijf stelt daarom voor om het parkeren toe te laten door het plaatsen van een E9b ticket bord.

• verwijderen van de artikels 4 en 7 uit het reglement: noch een fietspad, noch een opstelvak voor fietsers zijn aanwezig in het straatbeeld. De intentie om dit aan te brengen is er ook niet.

Door deze maatregel komen er 12 parkeerplaatsen bij.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.